Сообщений в теме: 10

[green_gena_p]

пришло время заменить ступичные потшипники. открутил ступицу. кое как снял внешний потшипник (самый большой со стороны колеса) насадил новый а он не до конца содится. проблема в том что брался комплект год назад. соответственно поменять не получится. как и снять со ступицы его без повреждений. что делать? или это не критично.
вот что нашел. на ступице как на первом рисунке (плавный угол). а на потшибнике походу как на втором (угол ровный). но есть еще один той же фирмы у него плавный угол как на первом рисунке. почему не встал?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал green_gena_p: 04 July 2011 - 15:33

[Serega 292]

А как сажал подшипник..? на перекос не пошел...?

[green_gena_p]

А как сажал подшипник..? на перекос не пошел...?

нет это не перекос. подобрал трубу под размер. (чуть меньше чем сепаратор) и через нее простукивал по кругу. не доходит около 1 мм. ума не приложу что делать. если сбивать уничтожу. сьемником неподлесть.

[Serega 292]

Хмм..странно а что за фирма подшипников... может при снятии старой обоймы задир остался который не дает сесть...

[green_gena_p]

Хмм..странно а что за фирма подшипников... может при снятии старой обоймы задир остался который не дает сесть...

потшипник - stellox (если мне память не изменяет) перед насаживанием я все проверил. задиров небыло. дело в том что я потшипник старый перед снятием сбил сепаратор. сделал два надреза болгаркой на теле потшибника под зубило. а потом сбил. тоесть по телу ступицы я даже в скользь не попал. пока набивал звук шел глухой. а в конце стал звонкий в резонанс со ступицей. тоесть он сидит по всей окружносте. но не до конца. насколько это кретично?

[Serega 292]

критично то, что ступицу не посадишь до конца ровно на тот выступ обоймы, не забывай о наружнем подшипнике, плюс сальник, гайкой ступицы уж точно не посадишь до конца..

[haligali123]

Боюсь у тебя не 1-н мм не дошел, а более, т.к проточка под конический подшипник куда более по размерам.
Выход один: сбивать все выколоткой латунной все это хоз-во и потом или заказывать новый подшипник под твою ступицу или искать ступицу под твой подшипник. Заморачиваться по поводу отдельно сдернете мне ступицу с рычага врят-ли кто будет , т.к это полный писец будет, а отправлять целиком в сборе рычаг по цене ступицы для тебя будет далеко не вариант, т.к когда ты сам все это сдернеш, то может быть так, что опять такая-же ступица будет как и у тебя сейчас.
Получается парадокс замкнутый. Придется с чем-то смириться и пойти на 2-ю трату денег того или другого.
Удачи в ремонте.

[green_gena_p]

Боюсь у тебя не 1-н мм не дошел, а более, т.к проточка под конический подшипник куда более по размерам.
Выход один: сбивать все выколоткой латунной все это хоз-во и потом или заказывать новый подшипник под твою ступицу или искать ступицу под твой подшипник. Заморачиваться по поводу отдельно сдернете мне ступицу с рычага врят-ли кто будет , т.к это полный писец будет, а отправлять целиком в сборе рычаг по цене ступицы для тебя будет далеко не вариант, т.к когда ты сам все это сдернеш, то может быть так, что опять такая-же ступица будет как и у тебя сейчас.
Получается парадокс замкнутый. Придется с чем-то смириться и пойти на 2-ю трату денег того или другого.
Удачи в ремонте.

я так понимаю что у меня на ступице где потшибник садится угол не 90 градусов а загругленный??? а на потшипнике ровный 90 градусный по этому и не содится или я не вту степь?
А вариант проточить ступицу? это раз и второй вариант: у меня есть потшипник CX у него внутренняя часть потшипника закруглена (угол чрезаный).

[haligali123]

я так понимаю что у меня на ступице где потшибник садится угол не 90 градусов а загругленный??? а на потшипнике ровный 90 градусный по этому и не содится или я не вту степь?
А вариант проточить ступицу? это раз и второй вариант: у меня есть потшипник CX у него внутренняя часть потшипника закруглена (угол чрезаный).

А ты случаем не перепутал стороны на подшипнеке. т.е внутре-я и нар-я ???
Точить ступицу не АЙС, что с ней потом будет никто тебе сказать не сможет, т.е или будет ходить или не будет.
По поводу скрестить 2-е марки подшипников так-же не АЙС. Параметры могут быть разные в микронах.

[green_gena_p]

А ты случаем не перепутал стороны на подшипнеке. т.е внутре-я и нар-я ???
Точить ступицу не АЙС, что с ней потом будет никто тебе сказать не сможет, т.е или будет ходить или не будет.
По поводу скрестить 2-е марки подшипников так-же не АЙС. Параметры могут быть разные в микронах.

нечего я не напутал. вопрос решился. у меня лежал потшипник CX (коплект из 2) только без распорной втулки и без сальников. сравнил на нем строение внутренее старого потшипника и его . один в один. с помощью зубил разного колибра снял без повреждений stellox. а у него обсалютно другая конфигурация. угол сточен но под другим углом. насодил CX он сел без заморочек. буду ставить их ( и внешний и внутренний. только не знаю как они по качеству) - это к стати вопрос на счет качества.

[green_gena_p]

нечего я не напутал. вопрос решился. у меня лежал потшипник CX (коплект из 2) только без распорной втулки и без сальников. сравнил на нем строение внутренее старого потшипника и его . один в один. с помощью зубил разного колибра снял без повреждений stellox. а у него обсалютно другая конфигурация. угол сточен но под другим углом. насодил CX он сел без заморочек. буду ставить их ( и внешний и внутренний. только не знаю как они по качеству) - это к стати вопрос на счет качества.

Еще один вопрос. смазка Castrol LMX Li-komlexfett 2 в ступицу пойдет? а то той смазки что в комплекте как то маловато. всучили мне сие чудо когда подшипники на передок брал 2 года назад. подшипники то ходят. но только в случае чего их проще менять. не хочится но несколько раз разбирать заднюю ступицу. видимо запоню на всю жизнь. хотя приятнее работать чем с нашим автопромом.