Сообщений в теме: 121

[Danilajazz]

Большой привет всем форумчанам!

 

Первый раз участвую в форуме, и сразу "в омут с головой".
По этому, сразу прошу меня извинить за возможные огрехи...

 

Немного предъистории.
Купил я мечту детства W124! Не смотря на самую простую комплектацию и огромное количество косяков, влюбился в машину сразу и по самые уши. Целый месяц прибывал в полном счастье, но... ...еду по объездной, и вдруг застучало... застучало... Остановился, послушал - стучит. Даже не посмотрел уровень масла, а масла уже небыло... короче мотор стуканул, заклинил. Сам виноват.

 

после долгих поисков, попалось мне объявление о продаже 200е в 124 кузове, 1990 года без доков. поехал посмотрел - там 102 мотор 2,3 КЕ. У меня 102 мотор 2.0 "грутомительный" Pierburg 2e-e(могу ошибаться с написанием). Хотел человек за него 40 килорублей, сторговал до 30 и купил.

Теперь стоят два мерса под окном в городе. Сегодня погоню тот, что без доков на дачу. так что, если меня примут, тема заглохнет как мой мотор на объездной. Как перегоню сразу выставлю фотки обоих мурзиков.

 

Надеюсь на Ваши опытные советы и подсказки.

 

Первый вопрос форумчанам - нужно ли будет перекидывать бензонасос/бак?

 

Заранее всем благодарен за активное участие.

[shti-rus]

Удачи тебе !!Может правдо дешевле будет на эвакуаторе)

[Malov]

Удачи в перегоне! На тему подписываюсь!

[Podmarev]

Первый вопрос форумчанам - нужно ли будет перекидывать бензонасос/бак?

 

на ке насос под машиной на 2ее он на блоке с мех приводом

 

и чтоб твое 2 ее зарабоатал налдо снимать переднюю крышку и менять пром вал т.к. на кешном нет эксцентрика

 

такч то либо разбирай матор либо переставляй КЕ себе

 

и там и там **** много

[Podmarev]

но я бы лучше выкинул 2ее... т.к. это ваще жопа а не карбюратор

[Danilajazz]

я вообще не хочу лезть в мотор КЕ.
Тупо вынуть его и поставить на моего коня...
Придется, как я понимаю, всю подкапотную косу + мозги перекидывать вместе с КЕ.

 

2е-е хрень редкостная!!! Не хочу даже разбираться. кстати у меня их уже 2шт. один на коллекторе, второй в прихожей отдыхает. Тот что на коллекторе тоже в отпуске))))

[Danilajazz]

ну ладно.
я поехал.

[Podmarev]

ну если аккуратно все вытаскивать из донора и перставлять на сво то получится думаю

 

возьни много будет...

 

начни с вытаскивания движков потом ставь машины рядом, вытачкавай проводку 2ее , лучге жгутами сразу и с донра перставляй как есть

 

за неделюку мож управишься...

[Malov]

ну если аккуратно все вытаскивать из донора и перставлять на сво то получится думаю

 

возьни много будет...

 

начни с вытаскивания движков потом ставь машины рядом, вытачкавай проводку 2ее , лучге жгутами сразу и с донра перставляй как есть

 

за неделюку мож управишься...

 

И главное не спишить!

[Danilajazz]

Ну все пучком!
Объехал все посты- объездная форевер!

 

Сегодня повезу на галстуке своего. На фотке он черного цвета, серый - донор.

 

ну и конечно, как обещал -

 

Зацените колхоз в салоне!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Теперь это его место! Посмотрим на какое время. Думаю, после операции "мотор", повезу его в город в гараж. но об этом потом.

[ponych]

Хм амбициозно до неприличия... начало я имею ввиду, название темы и содержание......... Прям мальчиш-кибальчиш у меня есть граната и я всех победю. Подписался, посмотрим что получится.....

[Gazzel]

в момем восприятии проехать без доков пол дела, удачи!

[Malov]

А у тебя донор с листвой и хлебницой даже!

Сообщение отредактировал malov85: 11 July 2011 - 07:42

[Danilajazz]

все выходные провел в ковырянии.

 

Итак резюме первой схватки "железо - руки":

 

Первая неожиданность - кулак дружбы!!!! а я думал вкладыши провернуло...

Теперь точно ясно, что движку пришла хана.

 

Второе осложнение - бензонасос: у КЕ он электрический, расположенный перез задней осью под днищем справа. На Pierburg он механический, крепится прямо на блоке цилиндров у трамблера. Следовательно нужно менять и весь бензопровод.

 

Третье осложнение, которое только прибавило уважения к мерсотачкам - проводка. Нет на ней клейм!!! И негде ей окисляться, ржаветь, и выносить мозг водителю... но от этого не проще! придется разбирать салон



Есть некоторые расхождения в воздушных вакумных каналах??? Немогу пока четко сформулировать, потом подкреплю это расхождение фотками с коментами.

 

С подкапотной косой проблем не возникло, вытащилась почти вся и сразу. но, повторюсь, она единая на весь автомобиль. Так что вкрутился я чувствую, по полной программе! Но не боги горшки обжигают! Тем более, что чем сложнее задача, тем больше появляется азарта с ней справиться.

 

Кстати, после снятия расширительного бачка и особенно бачка омывателя окон, выяснилось что живого железа под ними практически нет!

теперь осталось вынуть остатки проводки, блок, коробку, бензопровод и на всякий случай бак (заодно помою).

 

На очереди сварные работы.

[Danilajazz]

это КЕ.

 

Вопрос - печка вынимается из салона???
Что делать с креплением замка переключателя КПП "мультилока аля 90-е"?? Он что снизу из тоннеля крепиться?

[baiker022]

это донор у тебя
если да то продашь родные чехлы от сидений

[Danilajazz]

это донор у тебя
если да то продашь родные чехлы от сидений

 

Салон донора светлый. с белыми вставками вместо дерева - готов выслушать предложения.
черный - мой, не продается .

[PowerGhost]

Приветствую!
Зачем пол машины разбирать?
Я так предполагаю что на жыдроник от мозга идет отдельная коса - ее и переставить с мозгом.
Погляди бензопровод - если одинаковый, то нефиг его трогать - ставь бензонасос под бак или возьми альтернативный (вон парни электронный впрыск ставят - эл. бензонасосы ставят, почитай в той ветке), можно и под капотом поставить (конструкция бака такова что до капота бензин самотеком текёт).
Если хочется перекинуть всю проводку - то снимай торпеду и перекидывай проводку целиком. Печку снимать не обязательно.

 

Я совсем недавно менял кузов, 123 правда. Моторы разные - у меня 102 карб., на доноре 110 жидроник. Под капотом проводка отличается, и стартеры с разных сторон. Взял схемы и провода, день работы и все ОК. Единственно подогрев впуска с карбом не работает - не стал заморачиваться, т.к. планирую ставить эл впрыск. Бензопроводы одинаковые, убрал бензонасос и соединил шлангом на хомутах. Со старого бенз сливал - канистру к бензопроводу под капотом и все стекло само (да еще и с напором).

 

Сам мотор снимать: открутил коллекторы, снял голову, открутил коробку, открутил опоры двига (снизу шестигранником). Капот открываешь на всю. Один встает задом к лобовому на опоры стоек, второй лицом к лобовому на полку над фарами и вытаскиваете движку.

 

Спрашивай если что.

[Danilajazz]

Зачем пол машины разбирать?
Я так предполагаю что на жыдроник от мозга идет отдельная коса - ее и переставить с мозгом.
Погляди бензопровод - если одинаковый, то нефиг его трогать - ставь бензонасос под бак или возьми альтернативный (вон парни электронный впрыск ставят - эл. бензонасосы ставят, почитай в той ветке), можно и под капотом поставить (конструкция бака такова что до капота бензин самотеком текёт).
Если хочется перекинуть всю проводку - то снимай торпеду и перекидывай проводку целиком. Печку снимать не обязательно.

 

И Вам не хворать.

 

Большое спасибо за совет! Я че та и не подумал разбираться в этих проводах, т. к. я с электричеством не то чтоб на ВЫ, скорее на Ваше благородие! думал: косы разные, резать провода страшно - перекину все.

 

Обязательно посмотрю, только мне кажеться, что эта коса все равно уходит в недры салона... Сегодня уезжаю на дачу(все происходит там), сегодня же буду ковыряться и сразу отпишусь - че как. Все осложняет день рождение сына - завтра годик, после завтра у жены и у меня..... короче выходные не совместимые с жизнью

Возможно ли поставить бензонасос под капот??? Не перекидывая бензопровод.

[ЗоМер]

Возможно ли поставить бензонасос под капот??? Не перекидывая бензопровод.

Угу. Над выпускным коллектором ставь.
Не колхозь, ставь все на штатные места.
Удачи !