куда копать или тестить и смотреть ошибки??
одновременно загоелись SRS ASR на приборке и не гаснут
Автор
vitamin
, 28 Sep 2006 13:59
Сообщений в теме: 4
#1
ОФФЛАЙН
vitamin
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 75
Мерсовод
- Город:Piter
Отправлено 28 September 2006 - 13:59
Девушка ДОЛЖНА БЫТЬ Русская, машина немецкая, а галстуки итальянские
124 Е300 103 мотор АКПП 87г wdb1240301a474681
+ BMW E30 318i
#2
ОФФЛАЙН
Chris
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 160
Мерсовод
Отправлено 28 September 2006 - 15:08
Диагностика
W140, Серый антрацид, 93 г.в. продан.. 
W220, Серебристый, 99 г.в.
#3
ОФФЛАЙН
теоретик
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 974
Постоялец
- Город:Германия, Киль
Отправлено 28 September 2006 - 20:37
Первым делом померь напряжение бортовой сети на аккумуляторе и непосредственно на блоке упр АБС/АСР. Отключение АБС/АСР - первый признак сдыхающего генератора/реле перенапряжения. Или просто где-то что-то окислилось. Схема лежит на diakom.ru Если напряжение в норме, то тогда диагностика.
#4
ОФФЛАЙН
vitamin
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 75
Мерсовод
- Город:Piter
Отправлено 02 October 2006 - 11:33
как раз до этого подглючивал генератор( после сильного дождя).. буду смотреть генератор.Первым делом померь напряжение бортовой сети на аккумуляторе и непосредственно на блоке упр АБС/АСР. Отключение АБС/АСР - первый признак сдыхающего генератора/реле перенапряжения. Или просто где-то что-то окислилось. Схема лежит на diakom.ru Если напряжение в норме, то тогда диагностика.
?: под реле перенапрежения - ты имеешь реле регулятор( таблетка со щетками)?
Девушка ДОЛЖНА БЫТЬ Русская, машина немецкая, а галстуки итальянские
124 Е300 103 мотор АКПП 87г wdb1240301a474681
+ BMW E30 318i
#5
ОФФЛАЙН
Serbo
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 917
Постоялец
- Город:Вологодские мы
-
Автомобиль:
w123.G230
Отправлено 02 October 2006 - 19:25
как раз до этого подглючивал генератор( после сильного дождя).. буду смотреть генератор.Первым делом померь напряжение бортовой сети на аккумуляторе и непосредственно на блоке упр АБС/АСР. Отключение АБС/АСР - первый признак сдыхающего генератора/реле перенапряжения. Или просто где-то что-то окислилось. Схема лежит на diakom.ru Если напряжение в норме, то тогда диагностика.
?: под реле перенапрежения - ты имеешь реле регулятор( таблетка со щетками)?
реле перенапрежения имеется в виду блочек рядом блоком управления в верху предохранитель
W124 E220 93г 111960 HFM. АКПП ASD кожа рожа и всякие преблуды был
W123 200D 81г. 615940 механика теперь еще ГУР
G460 230GE 90г. 102980 К-джет, механика джипик
bob.sistem@mail.ru
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
