Сообщений в теме: 9

[Denwer]

Здрасти господа мерсоводы!
Ситуация какая то напряжённая у меня получилась... после мойки двигателя мыл сам со знакомым потихоньку сильно ничего не заливая... вырубился датчик давления масла... проводку проверил напруга на него идёт... ладно пока так езжу... потом через недельку регулярно стала загораться лампа давления масла!!!! при чём раньше пока датчик работал, давление уверенно держалось на тройке и лишь после езды продолжительной опускалось до 2-1.8. Датчик давления что у фильтра стоит как его проверить и может номерочек его кто нибудь подкинет на двиг om601=)???
Спаибо всем откликнувшимся=)

Сообщение отредактировал Denwer: 04 July 2011 - 09:20

[PRAPOR GT]

На 124 нет лампы аварийного давления масла,то лампа низкого уровня масла в поддоне.Попробывать замкнуть провод датчика давления на массу,при испрвной проводке и приборке покажет 0,разомкнув цепь стрелка при включенном зажигании должна показать 3атм.Читайте мануал,что б знать назначение контрольных ламп.

[Podmarev]

када вы инструкцию то читать будете это лампа УРОВНЯ масла !!

[Denwer]

да я понял уже тупанул когда писал=) простите уж=)) эт я от переживания чё то перемкнуло=)
2_PRAPOR GT спасибо попробую сегодня=)

[granen]

А вот мне интересно, почему у меня загорается лампа уровня масла только при скорости 140 и выше после 8000-9000 тыс. пробега на этом масле, а сам уровень на холодную посередине между min. и max. Масло чистое без примисей.

[Denwer]

у меня при 60км загораться стала...

[PRAPOR GT]

Так масло хоть и горячее,но как бы имеет на средних и высоких оборотах инерционность и не успевает быстро стекать в поддон.

[ЗоМер]

http://www.oldmerin....showtopic=71061
Не поможет - замена датчика уровня масла.
Удачи !

[Denwer]

хорошо буду пробовать! большое спасибо=)

[Denwer]

купил новый поставил и всё заработало, судя по надписям на стором он родной с завода стоял=) фоты позже выложу=) всем спасибо=)