Сообщений в теме: 3

[gift61]

Привет всем!
Решил я недавно снять ГБО со своей машины: баллон снял, редуктор снял, и возникли проблемы:
— Неподходящие топливные шланги. Сейчас от бензонасоса к карбику и от карбика в обратку идёт по 2 шланга, соединённые клапанами, перекрывающими бенз при езде не газу. Клапаны нужно снять, но где взять подходящие шланги? У бензонасоса диаметр штуцера ощутимо больше, чем у карбика! Обычный шланг от жигулей отлично подходит к бензонасосу, но на штуцере карбика болтается как сопля.
— На редуктор подходила длинная вакуумная трубочка от штцуера, который слева от впускного коллектора. Я понятия не имею, зачем она там нужна, но что с ней делать? Ведь ГБО на машине быть не должно, значит она должна подключаться куда-то ещё?

[Silin Mike]

Недавно была тема как раз по данному вопросу.
http://www.oldmerin....showtopic=94691

[DSIvanov]

Клапаны нужно снять, но где взять подходящие шланги? У бензонасоса диаметр штуцера ощутимо больше, чем у карбика! Обычный шланг от жигулей отлично подходит к бензонасосу, но на штуцере карбика болтается как сопля.

 

Шланги купить на авторынке масло-бензостойкие (продаются метражем) по диаметру штуцера на карбе (вроде как 6 мм, уточни), на бензонасос и обратку они напяливаются без проблем. от жыгулей не нужно брать, они сыпятся в скорем времени

[gift61]

Ок, спасибо!