ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 01 June 2011 - 19:09
Всем привет.
Под капотом 124-го были обнаружены незадействованные штейкера, причём я не нашёл, к чему их подлючить. Помогите разобраться 
Под передним бампером:
Между блоком ABS и фарой:
Возле опоры стойки с обоих сторон:
И ещё вопрос:
Перестал работать моторчик печки, не складываются задние подголовники и не включается кнопка забора воздуха из салона. До этого всё работало. МВ с кандеем.
Спасибо.
Сообщение отредактировал Mihail_W123: 01 June 2011 - 19:12
W123 200D по ПТС 1986г.в. 4мкпп 615.940
W124 230E ------ 1987г.в. 4акпп 102.982 KE ЯНВАРЬ 7.2
Mihail0703@mail.ru
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 01 June 2011 - 19:18
Проверь вакумный насос, я думаю он навернулся.
Насколько я знаю вакумный насос может овтечать за ЦЗ, Откидывание подголовников(сам столкнулся), и регулирует фары. вроде и в кондее тоже там заслонкой какойто рулит.
А эти штуки может быть от блока вентилятора который перед радиатором должен быть(могу ошибаться для этого года выпуска)
W124 / M103.985 / E300 4matiс / АКПП /
VIN - WDB1242301C158627
skype: vadim-mirag
icq: 466 730 219
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 01 June 2011 - 20:29
Проверь вакумный насос, я думаю он навернулся.
Насколько я знаю вакумный насос может овтечать за ЦЗ, Откидывание подголовников(сам столкнулся), и регулирует фары. вроде и в кондее тоже там заслонкой какойто рулит.
А эти штуки может быть от блока вентилятора который перед радиатором должен быть(могу ошибаться для этого года выпуска)
Да, радиатора кондеевского нет, течёт. Коректор фар робит, ЦЗ тоже. Печка не дует, подголовники не складываются и краснвя лампочка на кондеевской кнопке не загорается при нажатии, я думаю дело в электпике. Всё это отказало на днях, разом...
W123 200D по ПТС 1986г.в. 4мкпп 615.940
W124 230E ------ 1987г.в. 4акпп 102.982 KE ЯНВАРЬ 7.2
Mihail0703@mail.ru
ОФФЛАЙН
Легенда форума
Отправлено 01 June 2011 - 20:35
Перед кондейным радиатором еще должен быть один или два вентилятора.
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 01 June 2011 - 21:05
Перед кондейным радиатором еще должен быть один или два вентилятора.
Во во, и я про это (про штейкера), но не все же они для вентеляторов? Да и вопрос про печь открыт.
W123 200D по ПТС 1986г.в. 4мкпп 615.940
W124 230E ------ 1987г.в. 4акпп 102.982 KE ЯНВАРЬ 7.2
Mihail0703@mail.ru
ОФФЛАЙН
Легенда форума
Отправлено 02 June 2011 - 07:31
Эти все штекера не родные так что разбираться нужно по месту.
Сообщение отредактировал stiv__2001: 02 June 2011 - 07:32
W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь
ОФФЛАЙН
Возврат долгов Ижевск 8(3412)906-311
Отправлено 07 August 2011 - 23:55
у радиатора ( 2 штекера от кондейных куллеров , у фары штекер от осушителя кандоционера, намотанный на стойку сам не знаю что такое Ю
печка Ю возможно щетки кончились или предохранитель скорее всего.
W124 102 1987 230e бензин 4АКПП VIN WDB1240231A579119 продан
W124 102 1992 200e бензин 4АКПП VIN WDB1240221B700559 продан
w210 114 1998 280e бензин 4АКПП VIN WDB 2100631A718781
w210 111 1999 200K бензин 6КПП
W463 5.5 AMG 2005 прожорливая скотина.
-----------------------------------------------
suzuki gsf 1200 1998
suzuki gsf 1200 2003
Audi 80 1.8 1987 продан
ОФФЛАЙН
Ветеран
Отправлено 08 August 2011 - 08:53
Разъёмы, те, которые возле опоры стойки, очень похожи на разъёмы от датчиков колодок.Могу ошибаться.
W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.-продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!
[color="#4B0082"]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
Community Forum Software by IP.Board Русификация форума IBResource
Лицензия зарегистрирована на: OdMerin.club
