Сообщений в теме: 27

[Den_124]

Ребят, есть вопрос - ездил до этого на свечах BERU впринципе было все ок (проехал примерно 5-6 т.км), но решил поменять на BOSCH, чисто ради интереса. На Боше мотор работает немного жесче, проехал на Боше примерно 2-3т.км, и чето подумал махнуть обратно на Беру, и тут возник вопрос, как выкрутил Бошевские свечи - они почему то оч белые, т.е. загнутый электрод не коричневый как обычно, а реально белый, а Берушные как раз нормальные. Так вот вопрос - из-за чего и что может быть?
Антифриз вроде как на месте.
Прилагаю фотки свечей: 1-Беру, 2-Бош.
Мотор 103983, 3л, АКПП.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Alex724842]

Влезу в тему,автор без обид!
но вот у меня свечи как на первом фото,вроде все ок!НЖК стоят,но напрягает что кружок такой же черный,в рыхлой фигне!что это?масло?или смесь переливает???

[Den_124]

Влезу в тему,автор без обид!
но вот у меня свечи как на первом фото,вроде все ок!НЖК стоят,но напрягает что кружок такой же черный,в рыхлой фигне!что это?масло?или смесь переливает???

 

Без обид конечно.
Я уже непомню все по свечам, поэтому и сам спрашиваю, но думаю это маслице, так как у меня мотор его поджирает.

[Alex724842]

у меня тоже поджирает масло!
наверно тоже из за масла такой налет рыхлый на свечах!
а вот по твоему второму фото,не буду конечно точно говорить,но похоже на вымытую антифризом свечу!когда у меня башку пробило такая же фигня была!ну тока в одном цилиндре,а остальных нормально ну почти!

[HyMik]

Ребят, есть вопрос - ездил до этого на свечах BERU впринципе было все ок (проехал примерно 5-6 т.км), но решил поменять на BOSCH, чисто ради интереса. На Боше мотор работает немного жесче, проехал на Боше примерно 2-3т.км, и чето подумал махнуть обратно на Беру, и тут возник вопрос, как выкрутил Бошевские свечи - они почему то оч белые, т.е. загнутый электрод не коричневый как обычно, а реально белый, а Берушные как раз нормальные. Так вот вопрос - из-за чего и что может быть?
Антифриз вроде как на месте.
Прилагаю фотки свечей: 1-Беру, 2-Бош.
Мотор 103983, 3л, АКПП.

 

2 Варианта -
1. Бедная смесь.
2. Свеча горяча для этого двигателя.

 

скорее всего второй вариант.

[Сим]

2. Свеча горяча для этого двигателя.
скорее всего второй вариант.

да и жарко счас, я в воскресенье снимал-тож белые, весной (по холдку) их же снимал, не помню по какой надобности, были рыжевато коричневые. Так что Den не парься.

[don606]

да и жарко счас, я в воскресенье снимал-тож белые, весной (по холдку) их же снимал, не помню по какой надобности, были рыжевато коричневые. Так что Den не парься.

+1!
у меня тоже бош и тоже белые...были покрайней мере,в выхи буду опять менять,могу зафотать свои...думаю тоже белые будут.а колечко черное,это таки да...маслице....

[BAF.F1]

О, хорошая тема.

 

У меня тоже Бош (оригинал Мерседес) были беловатые, тогда я смесь чуть-чуть обогатил, нормально стало, но газоанализатор показал очень богатую смесь, где-то более 5 на хх.
Тогда по газоанализатору настроил смесь, но я уже не смотрел потом на свечи, но уверен, будут бледными и хуже стал заводиться.
Но нужно учесть, что у меня распредвал был стёрт и впускные клапана неполностью открывались и смесь была богатая и газонанализатор богатую смесь показывал.

 

До Бош были NGK, они всегда были чёрными, а Бош (оригинал Мерседес) самоочищаются, у них какое-то классное покрытие и вообще намного лучше NGK были.

Сообщение отредактировал BAF.F1: 29 July 2010 - 16:50

[Den_124]

Спасибо всем за ответы.
Ща поезжу на Беру, потом выкручу и погляжу что к чему и выложу фотки для сравнения.
Просто ненаодной машине за всю жизнь у меня небыло таких белых свечей...

[BAF.F1]

Спасибо всем за ответы.
Ща поезжу на Беру, потом выкручу и погляжу что к чему и выложу фотки для сравнения.
Просто ненаодной машине за всю жизнь у меня небыло таких белых свечей...

 

Ну что там?

[hohol86]

Стоят БОШ, проехали уже тыщ 5 - такие же бело-желтенькие, но никак не кирпичные. Да и налета не такой толстый слой... Полет нормальный. До этого НЖК и БЕРУ стояли - были коричневыми.

[Hendrix]

Калильное число должно быть от вашего мотора у свечи, так что м.б. оно не подходит, посмотрите по спецификации, просто тоже раньше сталкивался с этим, попросил свечи для 102 мотора, купил, а в итоге дали от 103го, а там другое калильное число, так что нужно быть внимательным, отнес обратно...

[Hendrix]

2 Варианта -
1. Бедная смесь.
2. Свеча горяча для этого двигателя.

 

скорее всего второй вариант.

+1 еще раз смотрим внимательно на калильное число, для 102го мотора оно вроде бы 9, точно не помню... для 103го по-моему 10, тут дело не в марке свечи

Сообщение отредактировал Hendrix: 06 September 2010 - 09:32

[Mac190]

Мне кажется, тут в теме спутаны две "белости" - 1)свеча не затемняется при работе (как по идее должно быть) 2)белый налет.
У меня самого свечи чистые, будто из магазина. Beru. Смесь вряд ли бедная - заводится отлично и с динамикой тоже все ок. Однако обычного светло-коричневого налета нет. Другое дело, если налет белый... Тут уж не в бедной смеси дело ИМХО.

[BAF.F1]

У меня был слегка белый налёт на одной свече (не как на фото, т.е. меньше налёта у меня). Другие свечи уже потемнее были.

 

В чём причина же? Свечи были Бош (оригинал Мерседес).

[LESHIY58]

+1 еще раз смотрим внимательно на калильное число, для 102го мотора оно вроде бы 9, точно не помню... для 103го по-моему 10, тут дело не в марке свечи

 

Парни просвятите что это за такое калильное число? как объяснить продавцу что это такое? и какие свечи подайдут именно мне, чтоб не впариваться в БОШ и БЕРУ?

[ЗоМер]

что это за такое калильное число?

Калильное число свечи зажигания – условная величина, пропорциональная среднему индикаторному давлению (среднее давление газов на поршень в течение рабочего цикла), при котором во время испытания свечи на моторной тарировочной установке в цилиндре начинает появляться калильное зажигание, т.е. зажигание (до искры) рабочей смеси от постороннего источника – перегретых частей свечи или поршня. Калильное зажигание вызывает перегрев двигателя и снижение его мощности. Чем больше калильное число, тем «холоднее» свеча зажигания.
http://go.mail.ru/se...E...us=21&rch=l
Удачи !

[Hendrix]

Парни просвятите что это за такое калильное число? как объяснить продавцу что это такое? и какие свечи подайдут именно мне, чтоб не впариваться в БОШ и БЕРУ?

изучай инструкцию/мануал/спецификацию по двигателю, там про свечи все должно быть написано

[Den_124]

О как много отписали.
Вобщем проехал я на Беру еще 3-4 т.км, в это время был перебран дозатор и настроен впрыск, едет неплохо, бенз 95й БП.
Вот какие они сейчас

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Den_124]

И еще - сейчас поставил опять Бош, едет как то немного лучше.
И самое интересное - решил заправить как то 92го бенза, авто поперла гораздо веселей чем на 95м, причем актан-корректор в полож S. Потом попробовал переставить на положение N, на нем мотор работает немного жесче (кстате и на 95м тоже работает жесче), но на положение N на 95м актане расход бенза реально меньше чем на S, на 92м ща буду проверять(какраз вчера залил полный бак).
Вот такая вот фигня.
Да, мерял тут компрессию, немного печальная картинка - 9-10,5-11-10-10,5-9 думаю попробовать раскоксовку, а там хз.
Ну вот как то так.

 

p.s. свечи брал именно для 103 мотора, и Бош и Беру.

Сообщение отредактировал Den_124: 09 September 2010 - 10:54