Сообщений в теме: 4

[assv2]

кто менял проводку на 111??
подскажите,есть какие-либо грабли при замене??
как ни странно-мои мастера дружно отказались от замены верхней проводки двигателя..
буду в выходные сам..
там надо снимать ДЗ или можно так подлезть??

[Vadimas]

кто менял проводку на 111??
подскажите,есть какие-либо грабли при замене??
как ни странно-мои мастера дружно отказались от замены верхней проводки двигателя..
буду в выходные сам..
там надо снимать ДЗ или можно так подлезть??

Я менял сам во дворе, самый гемор под впускным каллектором фиша, пикрученная к нему с внутренней стороны. У меня 111960

[assv2]

Я менял сам во дворе, самый гемор под впускным каллектором фиша, пикрученная к нему с внутренней стороны. У меня 111960

 

я сегодня сам попытался..(
не получилось..
руки так не изгибаются..придется на подъёмник загонять..

[bulatik85]

я сегодня сам попытался..(
не получилось..
руки так не изгибаются..придется на подъёмник загонять..

у тебя ПМС, тут подсказать не смогу, но на 111.960 с ХФМ - всё предельно просто, без спец навыков и чисто интуитивно
снял минут за 40. Штеккер к дроссельке и вправду сложно крепится. чтоб его снять легче снять кронштейн на котором
он сидит, т.е. 3 крупных болта, а потом с него снять этот штеккер.

 

удачи

[assv2]

поменял сегодня ДЗ и проводку..
может мне удачный экземпляр достался авто..но..
с 9 утра до 15..вдвоём с мастером меняли эту штуку..
и "маленькая помеха справа" тоже принимала участие...

 

как вы там за 40 минут ухитряетесь менять то..

 

пока пропала дрожь на нейтралке..и небольшое гуляние оборотов..
позже ещё компом погляжу что там и как..