Уже извелся. Поменяны уже два передних сальников, то течет, то не течет. Ставишь под наклон вправо, начинает капать, едешь, вроде нет. Нижний поддон течет по периметру. 
Новая прокладка все бестолку. Про задний сальник вообще молчу.
Достали течи
Автор
Rhman
, 31 Jul 2011 21:59
Сообщений в теме: 7
#1
ОФФЛАЙН
Rhman
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1403
Ветеран
- Город:г.Москва
-
Автомобиль:
W123 250 , хочу сделать 300D
Отправлено 31 July 2011 - 21:59
Mercedes - Benz W123 250 переделал в 300D
Mercedes - Benz 190D 2.5 automatic
Mercedes - Benz NG 1217- здоровенный корабль Ом 352
Volvo 940 - взят по необходимости!
#2
ОФФЛАЙН
nikola460
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 492
Мерсоактивист
- Город:город Ижевск
-
Автомобиль:
300GD
Отправлено 02 August 2011 - 22:06
Странно. У меня двиг сухой уже пару лет. После капиталки. Совет-из-под жестянного поддона выкинь прокладку и посади на белый наш российский герметик-забудешь про течь. Хорошо обезжирить привалочн плоскости и после нанесения герметика выждать до сборки 15мин. Задн набивку желательно ориг ставить.С передн сальником ваще без проблем у меня. У тебя выработка на кольце скорей всего. Надо было перевернуть его при сборке.
#3
ОФФЛАЙН
сВИн
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 40
Любитель
- Город:Беларусь г. Бобруйск
-
Автомобиль:
W123, 230е, 1981
Отправлено 03 August 2011 - 09:13
С передним сальником было такое же , пока не посадил вместе с герметиком . А с поддоном и сейчас грязь , почему то ослабляются болты крепления . Поджимаю , протираю и езжу дальше ... хз((( 
1981г. W123 230e был - 240d стал .
#4
ОФФЛАЙН
Cannibal Mad
Мой гараж
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4369
Легенда форума
- Город:г. Лида, Беларусь
-
Автомобиль:
W126, W123
Мой гараж
Отправлено 03 August 2011 - 10:28
Поддон на герметик, сальник случай тяжелый - можно и с пятого раза только найти нормальный сальник, также помогает недовставление сальника на 1,5-2 мм. Задняя набивка - если на коленвале риски стёрлись, остаётся только смириться...
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
#5
ОФФЛАЙН
nikola460
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 492
Мерсоактивист
- Город:город Ижевск
-
Автомобиль:
300GD
Отправлено 03 August 2011 - 22:06
У нас нарезают заново маслосгонные полоски.Поддон на герметик, сальник случай тяжелый - можно и с пятого раза только найти нормальный сальник, также помогает недовставление сальника на 1,5-2 мм. Задняя набивка - если на коленвале риски стёрлись, остаётся только смириться...
#6
ОФФЛАЙН
Rhman
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1403
Ветеран
- Город:г.Москва
-
Автомобиль:
W123 250 , хочу сделать 300D
Отправлено 03 August 2011 - 22:17
Ездил сегодня к Сереге в г. Истру. Вообщем криво картер масленный стоит. Получается не соосность сальника с картером. Жду новый сальник и опять к нему.
Mercedes - Benz W123 250 переделал в 300D
Mercedes - Benz 190D 2.5 automatic
Mercedes - Benz NG 1217- здоровенный корабль Ом 352
Volvo 940 - взят по необходимости!
#7
ОФФЛАЙН
Rhman
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1403
Ветеран
- Город:г.Москва
-
Автомобиль:
W123 250 , хочу сделать 300D
Отправлено 23 August 2011 - 19:24
Итог - худой картер был, разбило цепью когда-то. 
Mercedes - Benz W123 250 переделал в 300D
Mercedes - Benz 190D 2.5 automatic
Mercedes - Benz NG 1217- здоровенный корабль Ом 352
Volvo 940 - взят по необходимости!
#8
ОФФЛАЙН
Rhman
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1403
Ветеран
- Город:г.Москва
-
Автомобиль:
W123 250 , хочу сделать 300D
Отправлено 23 August 2011 - 19:24
Итог - худой картер был, разбило цепью когда-то.
Mercedes - Benz W123 250 переделал в 300D
Mercedes - Benz 190D 2.5 automatic
Mercedes - Benz NG 1217- здоровенный корабль Ом 352
Volvo 940 - взят по необходимости!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
