Приветствую. Задние амортизаторы поменяны на обычные. Трубки идущие на амортизаторы заглушены. Проблема в следующем: когда на зад садятся три человека, соответственно зад немного просидает и появляется свист. Т.е. на холостых просто шипение, стоит поднять обороты до 1000 и выше начинает свистеть. Где то прочитал, что это свистит перепускной клапан гидравлики.
Вопрос: как обмануть систему подкачки? в какую сторону повернуть кран подкачки, чтобы он не реагировал на изменение клиренса.
Если необходимо, в машине присутствовала система курсовой устойчивости, на панели есть кнопка с изображением амортизатора. (не знаю, есть ли отличия в поисках решения между просто подкачкой и этой системой)