Если кто может помочь советом, буду очень благодарен. Ситуация слудующая: имеется 126 кузов, 116 двигатель. Движок, возможно, был перегрет. По утрам на стоянке заводится как часы. Обороты держит, мощность дает. НО! Только один раз, собака, заводится. Через 5 минут работы (1 час - 20 минут, без разницы) если заглушить движок, завести его - без вариантов. Следующий раз можно завести только на следующий день. Это доставляет некоторые неудобства. Есть идеи???
Один раз заводится, второй - никогда.
Автор
Hrom
, 06 Oct 2006 13:22
Сообщений в теме: 3
#2
ОФФЛАЙН
Misha190E
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 13933
Легенда форума
- Город:Москва, ЮЗАО
-
Автомобиль:
W210 был
Отправлено 06 October 2006 - 13:28
конечно есть... ты определи что ему не зватает и копай в ту сторону... правда я даже не знаю что у тя за система питания, поэтому молчу 
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#3
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 06 October 2006 - 13:41
Есть и несомненные плюсы ! В течение дня авто не угонят ! 
Зайди в профиль, пропиши данные по машинке !
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#4
ОФФЛАЙН
теоретик
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 974
Постоялец
- Город:Германия, Киль
Отправлено 06 October 2006 - 19:18
Я бы таки начал с того, что проще - с осмотра высоковольнтых деталей системы зажигания.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
