ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 06 August 2011 - 23:44
w210
на фото отмечено жёлтой точкой моё предположение где у меня разошлись тяги (одна которая шестерня, другая которая крепится на неё) если это так по конструкции.
можно, как то исправить ситуацию не снимая конструкцию стекло подъёмника?
кто сталкивался. подскажите каК снять механизм стеклоподъемника. стекло то же нужно вынимать?
Сообщение отредактировал g0l0va: 08 August 2011 - 08:22
W124 E300 1986г. KE-Jetronic, 5 мкпп, мотор 103 - был
W210 E320 (M104) 1995г. АКП , elegance- был. W203 C200k (m111) 2000г. МКПП - сейчас
ОФФЛАЙН
Ветеран
Отправлено 07 August 2011 - 01:09
У экстрасенсов сегодня выходной ((что моголо произайти???
ОФФЛАЙН
Мерсоактивист
Отправлено 08 August 2011 - 13:16
Скорее всего, лопнул полумесяц, на котором находятся зубцы, ответные шестерни моторчика, если конструкция идентична 124-му. Во всяком случае, на 124-м это именно он, когда ломается, так щёлкает. Или "закончились" сами зубцы.
Варианта два: 1. воспользоваться сваркой, если совсем нечем занятся. 2. приобрести б/у - красивый и целый. Ну и без снятия - никак... ))
было (2002-2005 г.г.):
W 124/230СЕ, АКПП, тёмно-серый, 1988 г.в. - ненавижу КЕ! 
(2005-2013 г.г.):
W 124/250 DIESEL, 5МКПП, "серебро", 1991 г.в. - трактор, кайф! Продан в добрые руки.
сейчас (2012-... г.г.):
G 350 TurboDiesel, АКПП, "перламутр", 1994 г.в. - строю экспедиционник: лопата для начала. А также МТ 32", штамповки ЕТ 0, Хай-Джек, лебёдка DragonWinch 12000, рация Vector и большое желание уехать по грибы.
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 08 August 2011 - 15:40
Скорее всего, лопнул полумесяц, на котором находятся зубцы, ответные шестерни моторчика, если конструкция идентична 124-му. Во всяком случае, на 124-м это именно он, когда ломается, так щёлкает. Или "закончились" сами зубцы.
Варианта два: 1. воспользоваться сваркой, если совсем нечем занятся. 2. приобрести б/у - красивый и целый. Ну и без снятия - никак... ))
зубцы шестерни в идиале на тяге полумесяца, а вот на ответной незнаю.... которые на моторчике или .. я просто его не снимал незнаю
описания по замене стеклоподъёмника.???
вижу, что он на заклёпках.... высвердивать все или что то можно оставить, нуждаюсь в описании действий.
Спасибо.
Сообщение отредактировал g0l0va: 08 August 2011 - 15:41
W124 E300 1986г. KE-Jetronic, 5 мкпп, мотор 103 - был
W210 E320 (M104) 1995г. АКП , elegance- был. W203 C200k (m111) 2000г. МКПП - сейчас
ОФФЛАЙН
Постоялец
Отправлено 09 August 2011 - 06:41
высверливать, чтоб снять механизм, стекло вынимать не нужно - выводишь все из зацепления и вынимаешь
Семейный гараж:
1. W 124 OM 602, МКПП, 1985
2. W 124 OM 601, АКПП, 1985
3. W 210 ОМ 606, АКПП, 1998
4. W 126 М 117, АКПП, 1988
5. S 124 ОМ 602, АКПП, 1990
6. SsangYong OM 602, АКПП, 1995
ОФФЛАЙН
Легенда форума
Отправлено 09 August 2011 - 08:21
зубцы шестерни в идиале на тяге полумесяца, а вот на ответной незнаю.... которые на моторчике или .. я просто его не снимал незнаю
описания по замене стеклоподъёмника.???
вижу, что он на заклёпках.... высвердивать все или что то можно оставить, нуждаюсь в описании действий.
Спасибо.
отсверливаешь, в несколько нехитрых движений выводишь механизм из зацепления со стеклом, на любом строительном рынке заклёпки 4,8мм 100р\пакет и 300р клёпальник, для обратной сборки другого б\у. но другой может оказаться под болты, это не критично. было и так и так.
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 09 August 2011 - 13:35
отсверливаешь, в несколько нехитрых движений выводишь механизм из зацепления со стеклом, на любом строительном рынке заклёпки 4,8мм 100р\пакет и 300р клёпальник, для обратной сборки другого б\у. но другой может оказаться под болты, это не критично. было и так и так.
востанавливать нет смысла? стеклоподъёмник
W124 E300 1986г. KE-Jetronic, 5 мкпп, мотор 103 - был
W210 E320 (M104) 1995г. АКП , elegance- был. W203 C200k (m111) 2000г. МКПП - сейчас
ОФФЛАЙН
Любитель
Отправлено 09 August 2011 - 14:36
Никакого, ибо у тебя всё равно съелась пластиковая направляющаяся, при езде по железно - под замену. Отдельно не менется.
Вся процедура занимает 30-40 минут. ГЛАВНОЕ! не забудь жестко зафиксоровать стекло, а то без руки пожно остатся! Еще я бы рекомендовал всё же новый (можно неориг - майле - я себе такой ставил на предыдущей машине) потому что у б/у уже есть выработка на пластике и возможно, стекло будет криво ходить
210.065 E 320 112.941 АКПП 722.618 2001г.
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 10 August 2011 - 10:40
спасибо за советы. сегодня займусь высверливанием... если стеклоподьёмник на болты закрутить ? который на заклёпках. вопрос по заклёпкам алюменивые 4,8 выдержат?
да и помимо заклёпок он вроде как у меня ещё на 3 многогранных болтиках...
Сообщение отредактировал g0l0va: 10 August 2011 - 13:26
W124 E300 1986г. KE-Jetronic, 5 мкпп, мотор 103 - был
W210 E320 (M104) 1995г. АКП , elegance- был. W203 C200k (m111) 2000г. МКПП - сейчас
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
Community Forum Software by IP.Board Русификация форума IBResource
Лицензия зарегистрирована на: OdMerin.club
