ОФФЛАЙН
Мерсоактивист
Отправлено 06 August 2011 - 12:45
Привет
Вопрос знатокам или может кто-нибудь сталкивался с подобной информацией...
Распредвал на М102 2 литра.
Интересуют:
1. Подъём в ВМТ.
2. Подъём кулачка.
3. Ширина фазы.
4. Открытие впускного клапана до ВМТ.
5. Закрытие вЫпускного клапана после ВМТ.
Спасибо!
Mercedes W124 111.960 2,2 Микас 7.1 (M7Sport) МКПП5
ОФФЛАЙН
Мерсоактивист
Отправлено 06 August 2011 - 21:41
Привет
Вопрос знатокам или может кто-нибудь сталкивался с подобной информацией...
Распредвал на М102 2 литра.
Интересуют:
1. Подъём в ВМТ.
2. Подъём кулачка.
3. Ширина фазы.
4. Открытие впускного клапана до ВМТ.
5. Закрытие вЫпускного клапана после ВМТ.
Спасибо!
Тебе по книжке или померять на моторе?
стал W123 двиг 102, 2.3 литра, карб, 4МКПП, 80г. (кузов МВ 280Е)
был W123, двиг 102, 2 литра, карб, 4МКПП, 83г.
ОФФЛАЙН
Мерсовод
Отправлено 07 August 2011 - 08:00
всё есть на 201 клубе в тюнинге. Там автор точил и наплавлял вал. Сразу указаны номинальные и изменённые параметры на графике. НО автор в обиде видимо.
ОФФЛАЙН
Мерсоактивист
Отправлено 07 August 2011 - 09:24
Тебе по книжке или померять на моторе?
да хотя б по букварю.. Искал искал, так и не нашел. Эх, с немецким не дружу, на их сайтах много трут, но не понятно ни фига)))
Mercedes W124 111.960 2,2 Микас 7.1 (M7Sport) МКПП5
ОФФЛАЙН
Мерсоактивист
Отправлено 07 August 2011 - 09:24
всё есть на 201 клубе в тюнинге. Там автор точил и наплавлял вал. Сразу указаны номинальные и изменённые параметры на графике. НО автор в обиде видимо.
спасибо, сейчас поищу!
Mercedes W124 111.960 2,2 Микас 7.1 (M7Sport) МКПП5
ОФФЛАЙН
Мерсоактивист
Отправлено 07 August 2011 - 12:26
всё есть на 201 клубе в тюнинге. Там автор точил и наплавлял вал. Сразу указаны номинальные и изменённые параметры на графике. НО автор в обиде видимо.
чёт проколупался, инфы разрозненной много, но про фазы.. толком нет. Дай ссыль, а?
Mercedes W124 111.960 2,2 Микас 7.1 (M7Sport) МКПП5
ОФФЛАЙН
Постоялец
Отправлено 07 August 2011 - 15:14
Я тоже задавался таким же вопросом,(кроме подьёма кулачка),но никакой инфы не нашёл.Ещё вроде как есть разница в фазах 961 и 962 моторов.
w201.024.1986 г,двигатель 102962(TSZ,KE).4 мкпп(716.216).VIN WDB2010241A316139.
ОФФЛАЙН
Мерсоактивист
Отправлено 07 August 2011 - 20:00
Посмотрел в кнажке, тоже не нашел... только фазы зажигания.
В общем я в ближайшие пару недель буду голову разбирать, могу померять.
стал W123 двиг 102, 2.3 литра, карб, 4МКПП, 80г. (кузов МВ 280Е)
был W123, двиг 102, 2 литра, карб, 4МКПП, 83г.
ОФФЛАЙН
Мерсоактивист
Отправлено 07 August 2011 - 22:56
Посмотрел в кнажке, тоже не нашел... только фазы зажигания.
В общем я в ближайшие пару недель буду голову разбирать, могу померять.
Было бы здорово, спасибо!
Mercedes W124 111.960 2,2 Микас 7.1 (M7Sport) МКПП5
ОФФЛАЙН
Мерсоактивист
Отправлено 16 September 2011 - 19:22
Нашел в букваре:
Впуск клапан: открытие 12 град ПКВ до ВМТ, закрытие 18 град ПКВ после НМТ
Выпускной клапан: открытие 31 град ПКВ до НМТ, закрытие 12 град ПКВ после ВМТ
Пробовал померять - получается вигня какаято, попробую перемерить на днях (загрипповал я, как оживу сделаю).
Из замеров распредвала: высота подъема кулочка - 7 мм (30 и 37мм)
Высота подъема клапана впускного 9мм, выпускного 8мм.
стал W123 двиг 102, 2.3 литра, карб, 4МКПП, 80г. (кузов МВ 280Е)
был W123, двиг 102, 2 литра, карб, 4МКПП, 83г.
ОФФЛАЙН
Мерсоактивист
Отправлено 19 September 2011 - 05:35
о, спасибо! уже что-то))
Mercedes W124 111.960 2,2 Микас 7.1 (M7Sport) МКПП5
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
Community Forum Software by IP.Board Русификация форума IBResource
Лицензия зарегистрирована на: OdMerin.club
