Сообщений в теме: 3

[Дима_89]

Доброго времени суток.
Проблема заключается в том начала жрать около 20 литров на 100км
При прогреве после нажима на педаль газа остается черное пятно на бетоне + на холостом видно как вылетают черные капельки
при отсоединение маленького шланга с впускного коллектора обороты сильно увеличиваются...
Пришел к выводу что сильно заливает свечи, крутил датчик ХХ (что внизу карбюратора) не помогает

[андрюхаклим]

Доброго времени суток.
Проблема заключается в том начала жрать около 20 литров на 100км
При прогреве после нажима на педаль газа остается черное пятно на бетоне + на холостом видно как вылетают черные капельки
при отсоединение маленького шланга с впускного коллектора обороты сильно увеличиваются...
Пришел к выводу что сильно заливает свечи, крутил датчик ХХ (что внизу карбюратора) не помогает

Скорее всего неисправно пусковое устройство ( золотник закис или его подклинило). Внизу пускового устройства есть пробка под отвертку, открути и увидишь столбик с маленькими отверстиями, он должен свободно перемещаться. При снятии трубки с впускного коллектора увеличивается количество поступающего воздуха, смесь немного приходит в норму и поэтому обороты увеличиваются. А так неполностью сгорает бензин.

[Дима_89]

Этот золотник доставал и чистил, щас при снятии трубки наоборот двигатель "сдыхает" , теперь проблемма в том что до 50 градусов работает на 1700 оборотах, не троит, а как только перевалит за 50 начинает судорожно шатать и так пока до 80 не дойдет ((( Чуть ол не глохнет, а дальше нормально... И по идее должен скидывать обороты по мере нагрева, а это не происходит(((

[Silin Mike]

Чуть выше есть тема хорошая про данный карбюратор. Там всё разжёвано на тысячу раз. Если проблема очень интересует, то можно потратить энное кол-во своего времени на прочтение.