Сообщений в теме: 14

[MB190D93g]

Привет всем! Скоро холода, поэтому задумался об установке подогрева. В связи с этим возник вопрос: - Будет ли работать дизельный котел при низких температурах, т.е. не замерзнет ли соляра в котелке?
В поиске ничего не нашел на эту тему, поэтому решил спросить!

Сообщение отредактировал MB190D93g: 07 August 2011 - 18:49

[pavel0861]

Было бы странно, если бы подогреватель работал только при +30. Конечно, будет, если зимнюю соляру зальешь.

[MB190D93g]

Было бы странно, если бы подогреватель работал только при +30. Конечно, будет, если зимнюю соляру зальешь.

Слышал, что топливо замерзает в котле, а бенз соответственно нет. Т.е я хочу спросить, будут ли проблемы с работой подогрева связанных с топливом. Естественно, с бензиновыми котлами таких проблем нет.

[MrGenrih]

Ну вопервых соляры в нерабочей системе нет (вэбасто). Она подается маленьким вибронасосом. От этого насоса до котла идет трубка. Если соляра летняя, то замерзнет однозначно. Принцип такой, вначале продувка, потом напряжение на свечу, потом подача топлива, если не загорелось - продувка и вырубается. Ну вот у меня пару раз незажглось - белый дым повалил. А так работает вроде норм. Вот только надо за ними смотреть. Мое мнение бензиновый подогрев в разы опаснее. Хотя незнаю, может у него подача топлива подругому.

[ponych]

бинар ставь, гораздо бюджетнее

[MB190D93g]

Ну вопервых соляры в нерабочей системе нет (вэбасто). Она подается маленьким вибронасосом. От этого насоса до котла идет трубка. Если соляра летняя, то замерзнет однозначно. Принцип такой, вначале продувка, потом напряжение на свечу, потом подача топлива, если не загорелось - продувка и вырубается. Ну вот у меня пару раз незажглось - белый дым повалил. А так работает вроде норм. Вот только надо за ними смотреть. Мое мнение бензиновый подогрев в разы опаснее. Хотя незнаю, может у него подача топлива подругому.

Вот поэтому и спрашиваю, у нас соляра, что летняя, что зимняя один хер, только цене разная. Прошлую зиму на летней проездил, заводился даже лучше в сравнении с зимней. Морозы у нас частенько за 30 переваливают и держатся по нескольку дней, а то и неделями, в Латвии наверное потеплее будет?
Спасибо за ответы!

[MB190D93g]

бинар ставь, гораздо бюджетнее

К сожалению выбор у меня не велик, или Вебасто или Еберсприце

[xand]

не в раше штоль?

 

смысл ставить бензиновую? ну отогреешь ей мотор - а соляра в баке все равно замерзла, один хрен даже если заведется - ну минуту проработает и заглохнет.
тогда уж заморачиваться и ставить подогрев бака и магистралей.. а тогда зачем бензиновая?

[Alexsandr 601]

К сожалению выбор у меня не велик, или Вебасто или Еберсприце

Если сильные морозы бывают, рекомендую отдельный бачек под капотом и в него лить керосин. Никогда не замерзнет и вебаста будет хорошо работать.

[МБ1000]

Лучше не рисковать бензином. У меня автономка еще штатная, старенькая, капризная к топливу (Вебасто). Тут один выход - керосин в отдельной емкости. Либо, в моем случае, чаще камеру сгорания чистить. Испаритель чаще менять (шайбочка такая, из стекловаты или минваты).
Так это я к тому, что было не раз - запускается, но топливо не загорается. Через минуту опять запускается и на этот раз топливо загорается, а то, что накопилось в глушителе и в камере сгорания начинает дымом сильнейшим выжигаться. Если б это был бензин, то получился бы БУХ.

[fastvasja]

Лучше не рисковать бензином. У меня автономка еще штатная, старенькая, капризная к топливу (Вебасто). Тут один выход - керосин в отдельной емкости. Либо, в моем случае, чаще камеру сгорания чистить. Испаритель чаще менять (шайбочка такая, из стекловаты или минваты).
Так это я к тому, что было не раз - запускается, но топливо не загорается. Через минуту опять запускается и на этот раз топливо загорается, а то, что накопилось в глушителе и в камере сгорания начинает дымом сильнейшим выжигаться. Если б это был бензин, то получился бы БУХ.

 

Я как то, распрашивал у дальнобоев, про ихние автономки, не знаю, думаю чем то они похожи с подогревателями, так говорят, чтоб не знать проблем с автономкой, нужно через какой то период эксплуатации на ДТ, заправлять чистым керосином, чтобы выжечь из нее всю копоть, а потом можно и опять ДТ, хоча она вроди расчитана только на ДТ.

[MB190D93g]

не в раше штоль?

 

смысл ставить бензиновую? ну отогреешь ей мотор - а соляра в баке все равно замерзла, один хрен даже если заведется - ну минуту проработает и заглохнет.
тогда уж заморачиваться и ставить подогрев бака и магистралей.. а тогда зачем бензиновая?

Я из Казахстана-Астана (Целиноград), топливо у нас и местное и Российское (газпром что ли), разницы не вижу, хотя из России точно приходит - не обманывают. Порадокс,но летняя в отличии от зимней солярки не застывала, только если свыше 30 градусов зашкаливало, а зимняя при 20 превращалось в жиле?! Если заводился, то ниразу не заглох, если не заводился - не мучал, ждал - 15 и потом пробовал, всегда удачно.
Хотел поставить Беларусский подогрев топливного фильтра, как назло, кронштейн фильтра не давал пролезть подогреву между фильтром и кронштейном - пришлось вернуть. А бензиновая почему, потому-что бензину пох мароз, всегда будет работать.

[MB190D93g]

Я как то, распрашивал у дальнобоев, про ихние автономки, не знаю, думаю чем то они похожи с подогревателями, так говорят, чтоб не знать проблем с автономкой, нужно через какой то период эксплуатации на ДТ, заправлять чистым керосином, чтобы выжечь из нее всю копоть, а потом можно и опять ДТ, хоча она вроди расчитана только на ДТ.

Думаю не стоит керосином-опасно!

[MrGenrih]

У меня штатная на соляре с таймером. В книге этой автономки большими буквами, типа, Ахтунг! Регулярно проходите осмотр. Это я к тому, что считается опасным это устройство. И питание подключено к магистрали обратки, хоть она и каплями подается, но если соляра замерзла никуда не пойдет. Ну в соляру же есть присадки против замерзания. У нас же тоже на заправках и воруют и сейчас вообще био добавляют в соляру. Если морозы стоят (было -28 недельку, с месяц около -20 стояло) то добавляю присадку канадскую. Кто то бензинчик льет. А вообще вещь хорошая, 5 минут и движек легко крутится и уже теплый воздух из печки.

[MB190D93g]

У меня штатная на соляре с таймером. В книге этой автономки большими буквами, типа, Ахтунг! Регулярно проходите осмотр. Это я к тому, что считается опасным это устройство. И питание подключено к магистрали обратки, хоть она и каплями подается, но если соляра замерзла никуда не пойдет. Ну в соляру же есть присадки против замерзания. У нас же тоже на заправках и воруют и сейчас вообще био добавляют в соляру. Если морозы стоят (было -28 недельку, с месяц около -20 стояло) то добавляю присадку канадскую. Кто то бензинчик льет. А вообще вещь хорошая, 5 минут и движек легко крутится и уже теплый воздух из печки.

Вот, о том же, для меня главное чтоб мотор нормально заводился, без ущерба для себя. Спасибо за информацию.