Сообщений в теме: 5

[Milewski]

Итак, имеем М110.989, который вот уже 3-4 года не заводили, точнее всего однажды завели два года назад с целью проверить на работоспособность. Мастера рекомендуют мне заменить компрессионные кольца (мол старые залегли от простоя) и маслосъемные колпачки. У меня возник вопрос: если компрессия окажется в норме, стоит ли проводить такую процедуру? По моим наблюдениям чем меньше суешься в исправный двигатель, тем оно лучше. Кто что скажет?

[ванятка]

По немногу масла в циллиндры залей, помаслай стартером и заводи.
После запуска немного прогрей, меняй масло и ездий спокойно.
Я 115 мотор запускал после восмилетнего простоя. Ездил потом и радовался.

[Milewski]

По немногу масла в циллиндры залей, помаслай стартером и заводи.
После запуска немного прогрей, меняй масло и ездий спокойно.
Я 115 мотор запускал после восмилетнего простоя. Ездил потом и радовался.

то есть заливать масло надо не как обычно через горловину? Или я что то не понимаю?

[mike4444]

то есть заливать масло надо не как обычно через горловину? Или я что то не понимаю?

перед запуском залей моторного масла грамм по 20-30 в цилиндры, покрути стартером без свечей. поставь свечи, заводи, прогрей и смени масло в обычном порядке.

[Leop]

Для начала, как сказали уже, налей понемногу масла через свечные отверстия, удобней это сделать шприцем с трубочкой... Чем пожиже масло, тем получше..

 

Дальше найди торцевую головку на 27 и вороток и попробуй прокрутить за болт шкива коленвала по часовой стрелке... если крутится, значит всё может быть хорошо. Покрути несколько оборотов, подожди пока маслице стечёт сквозь колечки, потом крути стартером без свечек, остатки масла вылетят. ( при прокрутке стартером лучше отключить зелёный провод от коммутатора, который идёт от трамблёра) Дальше проверяй работу топливного насоса, есть ли давление топлива.. вкручивай свечки, лучше сразу новые, и пробуй заводить.

[Milewski]

Для начала, как сказали уже, налей понемногу масла через свечные отверстия, удобней это сделать шприцем с трубочкой... Чем пожиже масло, тем получше..

 

Дальше найди торцевую головку на 27 и вороток и попробуй прокрутить за болт шкива коленвала по часовой стрелке... если крутится, значит всё может быть хорошо. Покрути несколько оборотов, подожди пока маслице стечёт сквозь колечки, потом крути стартером без свечек, остатки масла вылетят. ( при прокрутке стартером лучше отключить зелёный провод от коммутатора, который идёт от трамблёра) Дальше проверяй работу топливного насоса, есть ли давление топлива.. вкручивай свечки, лучше сразу новые, и пробуй заводить.

Уже куплены свечи, в пути новый бензонасос, ВВ провода.. будем пробовать заводить.