Машина W 140 3.2 АКПП 722.3 .Вот такая возникла проблема : При интенсивной езде ( газ в пол ) минут через пять закипает жидкость в АКПП . Причём закипает так , что вытекает через щуп с явным звуком булькания внутри , прямо на коллектор и за машиной тянется шлейф белого дыма от того что оно горит на коллекторе. При этом сам двигатель не перегревается , температура в норме... шланги подсоеденины.... Не могу понять что за дела ? Нормально ли это ? Кто что знает ?
Закипает жидкость в АКПП
Автор
CRAZY VADIM
, 17 Aug 2011 15:03
Сообщений в теме: 7
#1
ОФФЛАЙН
CRAZY VADIM
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 7
Новичок
-
Автомобиль:
W140 S300 3.2 91год
Отправлено 17 August 2011 - 15:03
#2
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 17 August 2011 - 15:23
Конечно не нормально. Еще должна антифризом плеваться, моторное масло разбрызгивать, гудеть редуктором заднего моста, и гайки должны периодически сыпаться...Не могу понять что за дела ? Нормально ли это ?
Как сам думаешь - нормально это ? Кстати, пожароопасно.Причём закипает так , что вытекает через щуп с явным звуком булькания внутри , прямо на коллектор и за машиной тянется шлейф белого дыма от того что оно горит на коллекторе.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#3
ОФФЛАЙН
Silin Mike
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 8277
Почитатель W123
- Город:Магнитогорск
Отправлено 17 August 2011 - 18:32
Надо проверить циркуляцию АТФ через радиатор.
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#4
ОФФЛАЙН
Bazilio
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4726
Ковровый магнат
- Город:Ростов-на-Дону
-
Автомобиль:
w215 CL55AMG
Отправлено 18 August 2011 - 11:55
Да, мне тоже кажется что теплоообменник неисправен.
w215 CL55 AMG '03
w124 300CE '88 продан
w140 300SE '92 продан
w126 560SEL '87 продан
#5
ОФФЛАЙН
CRAZY VADIM
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 7
Новичок
-
Автомобиль:
W140 S300 3.2 91год
Отправлено 18 August 2011 - 16:24
Циркуляция есть и отличная , проверяли. Если включить принудительно вторую , то можно ездить целый день , ничего не перегревается, а вот на 3 и 4 закипает. потому что нет нужного давления , фрикционы проскальзывают и перегреваются так сказали в мастерской.Да, мне тоже кажется что теплоообменник неисправен.
#6
ОФФЛАЙН
GlobetrotterXL
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 87
Мерсовод
Отправлено 18 August 2011 - 16:28
Это сапун коробки забит!
#7
ОФФЛАЙН
M124Q
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 897
Постоялец
- Город:Тверская губ.
-
Автомобиль:
W124 M104.942 93г.
Отправлено 18 August 2011 - 19:55
Очень даже согласен,у меня было такое когда прошелся км.5 со скоростью180,но до него я так и не добрался,не подлезть никак.Это сапун коробки забит!
W124/280E 104.942 HFM SRS ASD AKПП 722.433, КОНДИШН 1993г.
#8
ОФФЛАЙН
Temruychanin
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3399
Легенда форума
- Город:г. Темрюк, Краснодарский край
Отправлено 18 August 2011 - 20:47
кардан открутить и опустить коробку - тоды долезешь.
W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина !!! был с 24.04. 2011 г.(продал друга 
, жалко, но по вспаханному полю он не едет).
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных
