Сообщений в теме: 7

[Бадик]

Поставили моему мурзику диагноз - кранты дозатору. Ставлю другой, бензин на пусковую форсу поступает, нажимаю на лопату, бензина на форсунки не идет. В чем может быть дело?

[tolstun66]

Очень скудные данные.
Проверить люфт на НД и заглубление гайки плунжера.
Как поставили диагноз, что с родным дозатором?

[Бадик]

Очень скудные данные.
Проверить люфт на НД и заглубление гайки плунжера.
Как поставили диагноз, что с родным дозатором?

родной дозатор льет на два канала без нажатия на лопату, перебирали его, меняли колечки, мембрану, не помогло. Опиши подробнее про проверку люфта на НД и заглубление гайки плунжера

[tolstun66]

родной дозатор льет на два канала без нажатия на лопату, перебирали его, меняли колечки, мембрану, не помогло. Опиши подробнее про проверку люфта на НД и заглубление гайки плунжера

Значит не повезло с мастерами. Если замена колец и мембраны ни чего не дала. Там других причин быть не может. Либо ищите других мастеров, либо делайте сами.
Люфт напорного диска может быть 1-4мм.
Заглубление гайки плунжера http://www.oldmerin....c...st&id=60899

[Бадик]

Значит не повезло с мастерами. Если замена колец и мембраны ни чего не дала. Там других причин быть не может. Либо ищите других мастеров, либо делайте сами.
Люфт напорного диска может быть 1-4мм.
Заглубление гайки плунжера http://www.oldmerin....c...st&id=60899

только что проверил: люфта нет, гайка была заглублена на 1 мм, выставил примерно 0,6мм, результат тот же

[tolstun66]

В KE-Jetronic, примерно быть не должно. Если люфта нет то лопата уже должна давить на шток плунжера. Единственное что на ум приходит, так это то , что не сориентированы каналы дозатора. Риска на буксе снизу дозатора , должна быть сориентирована на любой из каналов.

[Ви124]

Дополнительно: Возьмите манометр и замерьте при включенном насосе давление системное( подключается на дозаторе вместо ПФ) - величина 5.2-5,7. И потом измерить управляющее давление на выходе закрытом пробочкой под ключ на 12 на нижней камере внизу под выходом на 2 форсунку. - величина - на 0,4 атм ниже реальной величины системного давления. Если эти давления будут равны по величине- на фрсунки топливо не пойдёт! Если нет манометра - взять маленький молоточек и не сильно постучать по ЭГРД привключенном насосе и нажатом вних диске расходомера. Возможно Ваши мастера с лишним усердием промыли Вам ЭГРД и он заклинил.

[peremaz]

родной дозатор льет на два канала без нажатия на лопату, перебирали его, меняли колечки, мембрану, не помогло.

Дозатор - деталь надежная и не убиваемая, пока резьбы сам не сорвешь или не поцарапаешь или развальцуешь плоскости половинок... родной дозатор скорее всего жив, просто его собрали кривыми руками, так как течет из двух каналов... Новый дозатор тоже скорее всего с перекосами, так как не правильно работает... Чтобы верно поставить диагноз, нужно больше информации с цифрами по давлениям и замерам зазоров и т.д.