Сообщений в теме: 2

[crown_adm]

Есть вопросы по подбору запчастей
машина Mercedes 280 SE
w126 двигатель 110.989
на разобраном двигле обнаружили что вкладыши имеют разные номера
номера коренных вкладышей
на 1, 2, 5, 6, 7 местах 3-85 1230601 и 5-85 1230601
на 3 месте 2-85 1230907
на 4 месте 2-85 1300802 и 2-85 1303001
номера шатунных вкладышей 12-84 1100711 и 12-84 1102110
нужно их заменить есть ли такие наборы ?
еще один вопрос по кольцам какой размер выбрать?
а точнее как с минимальным набором инструмента измерить
и последний вопрос по диску сцепления какова его должны быть толщина
стоит вопрос менять или нет
на машине сцепление не буксовало
зарание спасибо за ответы

[W126]

Вкладыши продаются комплектом!
Комплект поршневых, комплект шатунных. Я всегда беру KS.

 

Особое внимание обратите на упорный вкладыш, точнее на колено в этом месте. На машинах с МКПП там часто образуется большая выработка, что критично увеличивает осевой люфт колена.
Возможно без расточки и замене вкладышей на ремонтные не обойтись.
Или как вариант -поиск вала б/у.
Еще для полного щастья хорошо бы восстановить маслосгонную накатку на валу, ту что в районе набивки.

 

Вопрос про кольца не понятен в принципе.
Если двигатель не капиталился,то надо ставить номинал.
Но это опять же зависит от выработки стенок горшков.
Если точить не собираетесь, то посмитрите на поршнях, сверху выбит их диаметр. По этой цифре все станет ясно.

[Serg-ag]

Я и есть тот, кто разобрал двигатель у машины crown_adm.
При разборке выявлены следы довольно-таки топорного ремонта.
Вдруг расточка проводилась не как положено а только выборочно. Если судить по состоянию вкладышей, то можно обойтись просто заменой их (без расточки коленвала).
Вопрос в том, можно ли по приведенным номерам вкладышей узнать размер шеек???