Mercedes Benz F 200 Imagination – Фантазия инженеров Штутгарта

Мерседес представили концепт F200 Imagination на Парижском Авто Шоу 1996 года. Самым главным новшеством этого автомобиля была новаторская система управления, позволяющая управлять этим купе при помощи специальных рычажков. Нет, конечно, эта система не походила на рычаги управления гусеничными тракторами, хотя отдаленное сходство найти было можно…

<!--[if gte mso 9]> Normal 0 false false false MicrosoftInternetExplorer4 <!--[if gte mso 9]>

Для поворота колес использовался один сдвоенный рычаг - для поворотов, набора газа и торможения. То есть для набора газа рычажок двигался вперед, а для торможения его следовало потянуть на себя.

 

Система управления F200 была совмещена с интеллектуальной, активной подвеской, динамически регулирующей свою жесткость в зависимости от условий движения и поведения водителя. Например, в поворотах подвеска "твердела", чтобы для уменьшения кренов, но при этом без потери комфортности.

 

 

Инженеры Мерседес интегрировали электронные камеры, заменившие внутренние и внешние зеркала заднего вида. Эти устройства были установлены на стеклянной крыше Imagination (англ. – воображение, фантазия), а экран в салоне информировал водителя о том, что происходит позади автомобиля.

 

 

Двери концепта поднимались вверх и под углом в 30 градусов при нажатии кнопки. Благодаря этому посадка в автомобиль получалась очень удобной, и, что весьма немаловажно, при тесной парковке проблем не возникало. Попасть внутрь помогала магнитная карта, данные с которой машина считывала, даже если эта карта лежала в кармане водителя.

 

Ну, и, что тогда тоже было новинкой, фары меняли угол освещения при поворотах и меняли интенсивность света в зависимости от условий.

 

У Мерседес получился очень интересный концепт, но, конечно, маловероятно, что с такой системой управления его кто-то бы стал покупать. Все-таки привычнее держать в руках нормальный руль, а не дергать чем-то типа компьютерного джойстика. Согласитесь, вряд ли вы бы захотели менять хорошую кожаную "баранку" на нечто непонятное. В Мерседес это понимали, поэтому F200 так и остался концептом.

 

Некоторые характеристики F200:

 

Двигатель: M120 E60 60º V 12 объемом 5.987 литра, 4-цилиндровый DOHC

 

Коробка передач: автоматическая, 5-ступенчатая

 

Привод: задний

 

Длинна / ширина / высота / колесная база: 5105 мм / 1915 мм / 1385 мм / 2945 мм

 

Мощность: 394 л.с при 5200 об/мин

 

Крутящий момент: 570 Нм при 3800 об/мин

 

Максимальная скорость (ограничитель): 250 км/час