Сообщений в теме: 48

[ммаксим]

Всем привет ,ребята подскажите как более правильно подключить доп.насос на печку в плане питания ,я хотел бы чтоб помпа включалась при при включении температурного ролика печки,как мне там найти нужный плюс там много проводов,и еще нужен совет по минусу,если я минус на помпе возьму от датчика температуры включения подогрева впускного колектора чтоб при достижении 60 градусов минус отрубался и доп.помпа выключалась и далее работала только своя родная .Я так понимаю что основная цель установки доп.помпы гнать более теплый воздух в салон пока движок холодный ну прогревается.а далее в принцепе и родная справится?А и еще хотел спросить может плюс найти от клапанов печки чтоб в салон до колеса температурного не тянуть на клапанах наверно как раз гдето должен появится плюс при включении колеса печки?вобщем дайте пожалуйста совет.Да и реле и пред я сам врежу  в цепь.заранее очень признателен.

[Соратник]

А почему не по заводскому подключению,как немец задумал?Предполагаю ,что назначение дополнительного моторчика создать давление(напор) ОЖ на холостом ходу в радиаторе отопителя.Да и для наполнения каналов охлаждения ГБЦ тоже лучше на ХХ.При включению кондёра или отключению вентилятора  у меня моторчик отключается.
По проводам не скажу,не тяну.))

[ммаксим]

да вроде по заводскому и так от реостата температуры включается насос.я вот не знаю нужен ли работающий насос после 60 градусов.

[sheremet]

если он не будет работать, то будет дополнительное сопротивление и так, не самому мощному напору, через радиатор печки.

делай по заводскому и всё будет хорошо.

[ммаксим]

Ну елы палы ребят КАК по заводскому то я же даже не представляю ,очень прошу на пальцах  объясните в кратце или схемку,а то поиском в нете все тупо с аккума через кнопку питают.

[ммаксим]

Короче пацаны наковырял штатную фишку питания помпы еслиб не знакомый ни когда бы не нашел спрятанв была за бочком ОЖ  в жкуте вся в изоленте,4 года машина ни когда ее не видел ,теперь вопрос такой на фишке есть плюс но почемуто нет минуса в чем беда,или там у меня наверно еще нет какого нибудь штатного реле в блоке где все релюхи стоят.кто даст совет.

[Sergey_W124]

Минус на моторчик коммутирует блок управления печкой, тот что в салоне, он же коммутирует минус и на клапана (яйца). А + на клапана и моторчик постоянно при зажигании (по памяти - с преда №7).

Сообщение отредактировал Sergey_W124: 23 October 2016 - 15:32

[ммаксим]

а где он блок управления там находится и почему на этой фишке помпы нет минуса что не так ?а на яйцах вообще как средний плюс а боковык минус?

[Sergey_W124]

Блок управления печкой (или попроще - крутилки) находится на центр консоли над магнитолой, в нем электронная схема, которая управляет подачей минуса (массы) на клапана и моторчик. Минус на моторчике появляется только при открытии клапанов и разрешает моторчику качать только когда клапана открыты.

[ммаксим]

Так спасибо ,идем дальше крутилки у меня выставлены на максимум а минуса на фишке попмы все равно нет,значит что надо крутилки снимать и прозванивать?

[Sergey_W124]

А что ты там прозвонишь? Внутренней схемы этого блока нет, только схема внешних подключений.

 

Был курьезный случай. У знакомого на 124 была та же самая ситуация. Оказалось, что у него блок крутилок от комплектации авто без этой доп помпы, поэтому на плате отсутствовали транзисторы коммутации моторчика доп помпы на массу. Блок заменили на "правильный".

Может и у тебя похожий случай?

Сообщение отредактировал Sergey_W124: 23 October 2016 - 16:18

[ммаксим]

А еще что хотел узнать раз нашлась родная фишка питания помпы и уходит проводка на крутилки и так как фишкой не пользовались с завода в виду отсутствия помпы то провода наверно целые?возможно ли что минус управляющий на помпу появляется при какойто температуре ну к примеру там градусов 10,а то я мерял на холодном движке и только при полном зажигании то есть движок не заводи

л,вот и думаю может чуток движку надо было нагрется и потом бы помпа включилась?или это иллюзия и мечты мои.

 

А что может быть и так что фишка родная на помпу имеется а в блоке провода ни куда не припаяны?хотя плюс на фишке есть.при чем на плюсовом контакте в фишке два провода сидит,какието бело фиолетовые чтоли.

Сообщение отредактировал ммаксим: 23 October 2016 - 16:32

[Sergey_W124]

Конечно, без работающего двигателя, работоспособность печки не проверишь. Ведь она способна работать только при горячей ОЖ в контуре, иначе откуда тепла ждать.

 

Печка на 124 никакой связи с двигателем не имеет, она только пропускает через свой радиатор поток ОЖ или нет. А вот регулирование температуры она осуществляет запирая клапана/выключая доп насос или отпирая клапана/включая доп насос по сигналам от термодатчика потолочного плафона.

 

Когда температура в салоне ниже, чем выставлена колесиками, клапана открыты/доп насос качает.

Когда температура в салоне выше, чем выставлена колесиками, клапана закрыты/доп насос молчит.

 

Проверить просто - двигатель холодный, включаешь зажигание, колесики на максимум - клапана открыты (на них нет массы), доп мотор качает (на нем масса).

 

С завода неподключенной фишка быть не могла. Или проводку меняли, или помпу ампутировали или еще как мудифицировали авто.

Сообщение отредактировал Sergey_W124: 23 October 2016 - 16:39

[ммаксим]

Спасибо за разъяснения,вобщем ход дальнейших действий понятен буду ковырять ,по ходу действий отпишусь,к чему прийдем.на худой конец психану да на прямую заколхожу,а то холодает на улице возится.

[Sergey_W124]

Напрямую не есть гуд, потому как при закрытых клапанах патрубки перекрыты и доп насос будет качать "в упор", и достаточно быстро ему придет кирдык.

[ммаксим]

я имел ввиду на кнопку выведу.блин электро схемку бы всей этой лабуды,не могу найти.

везде на кнопарь выводят.(ненравится).

Сообщение отредактировал ммаксим: 23 October 2016 - 17:16

[Sergey_W124]

[attachment=327504:ht.JPG]

Только пред вроде №7, а №12 на вентилятор.

[sheremet]

я имел ввиду на кнопку выведу.блин электро схемку бы всей этой лабуды,не могу найти.

везде на кнопарь выводят.(ненравится).

 

блок крутилок с выводом под управление доп помпой придётся приобрести.

[ммаксим]

Спасибо за схему,ребята так тут получается можно и от любого (яйца) минус взять.?

[merschandiser]

Ни в коем случае. Когда на яйцо приходит минус, клапан закрывается, перекрывая путь жидкости, в это время насосик качать как-раз не должен.

Т.е. управление насосиком и клапанами противофазное.