Всем респект! Отдал в ремонт OM 603.912. Вопрос : можно ли на атмосферный блок 603.912 поставить головку от турбированного 603. и что ещё придётся поменять (форсунки, форкамеры, распредвал и тд)? И ещё по номерам на самой головке A 603 016 16 01 - атмосферная. A 603 016 10 01 - турбо ? В епц другие номера.
OM603 турбо и атмо различия и взаимозаменяемость
#1 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 February 2019 - 11:30
- JeaTacy это нравится
W124 300D АКПП
#2 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 February 2019 - 11:52
Всем респект! Отдал в ремонт OM 603.912. Вопрос : можно ли на атмосферный блок 603.912 поставить головку от турбированного 603. и что ещё придётся поменять (форсунки, форкамеры, распредвал и тд)? И ещё по номерам на самой головке A 603 016 16 01 - атмосферная. A 603 016 10 01 - турбо ? В епц другие номера.
Поменять
шатуны точно
блок должен быть с маясляными форсами для поршней
Были:
Седан 201 2.5 D АКПП 1992 5 лет
Сарай 124 2.2 акпп 1995 6 лет
Седан 124 2,8 1993 кожа РКПП 2 года
#3 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 February 2019 - 12:17
Сообщение отредактировал Кольянчик)): 19 February 2019 - 12:18
- КИРША это нравится
#4 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 February 2019 - 23:23
Спасибо откликнувшимся. Уточню по вопросу : шорт блок собран атмосферный (блок проточен, поршня новые, колено номинал + новые вкладыши. всё естественно от атмо 603.912). Дошло дело до ремонта головки. Родная головка имеет сильную коррозию в канале охлаждения. Есть живая головка от турбового мотора. Можно ли её поставить на собранный блок без особых заморочек?
W124 300D АКПП
#5 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 February 2019 - 23:31
Спасибо откликнувшимся. Уточню по вопросу : шорт блок собран атмосферный (блок проточен, поршня новые, колено номинал + новые вкладыши. всё естественно от атмо 603.912). Дошло дело до ремонта головки. Родная головка имеет сильную коррозию в канале охлаждения. Есть живая головка от турбового мотора. Можно ли её поставить на собранный блок без особых заморочек?
можно..люминий у них одинаковый ..тем более что турбовые детали более крепкого качества а вот башку атмо можно ставить на турбо но...с пересыпом всего железа от турбовой головы ..перед установкой гбц желательно ее проверить на плоскость ..если придется шлифовать то прокладку гбц ставить такую же как и была ..ремонтная не нужна
Сообщение отредактировал КИРША: 19 February 2019 - 23:33
#6 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 February 2019 - 11:05
можно..люминий у них одинаковый ..тем более что турбовые детали более крепкого качества а вот башку атмо можно ставить на турбо но...с пересыпом всего железа от турбовой головы ..перед установкой гбц желательно ее проверить на плоскость ..если придется шлифовать то прокладку гбц ставить такую же как и была ..ремонтная не нужна
Спасибо за совет. Будем ставить.
W124 300D АКПП
#7 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2020 - 19:25
Доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста, чем закончился Ваш ремонт? Сам стою перед подобным выбором. Спасибо!
#8 ОФФЛАЙН
Отправлено 08 December 2020 - 22:43
Доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста, чем закончился Ваш ремонт? Сам стою перед подобным выбором. Спасибо!
Приветствую! В итоге нашли и поставили головку от атмосферного 603.912. Второй год - полёт нормальный
W124 300D АКПП
#9 ОФФЛАЙН
Отправлено 08 December 2020 - 23:49
Атмосферную бошку проще найти и их в живых больше чем турбовых!Это факт!
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#10 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 December 2020 - 10:09
Блин, где вы находите турбовые головы? У иеня на турбо стоит атмо гбц, сам не давно узнал.
https://www.drive2.ru/users/putnikua/
#11 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 December 2020 - 12:55
Да в том то и дело что их не найти,они более нагружены относительно атмосферных и чаще страдают трещинами и т.д.
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#12 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 December 2020 - 20:21
мерсик W202 1997 г.в. ом604.910 - продал сделанный "Лукас"
трудяга W124 3.0 TurboDiesel 147 пони- обновляю потихоньку...
УАЗ-469Б - ом605TurboDiesel+кпп 717.466+РК NissanPatrol Y61 строю....
по мере возможности ремонтирую сам...
если что для связи 8-920-512-49-72 или 8-950-808-00-60
#13 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 December 2020 - 19:14
У меня висит в куплю тема о покупке ТНВД от турбового 603 го - в ответ тишина . Сейчас рою ДромоАвито помойки . Форумчанин ответил что есть такое . Я попросил чуть подробнее фотку какую , комплектность ... В ответ недели две тишина . Зачем было предлагать - непонятно .
#14 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 December 2020 - 12:40
У меня висит в куплю тема о покупке ТНВД от турбового 603 го - в ответ тишина . Сейчас рою ДромоАвито помойки . Форумчанин ответил что есть такое . Я попросил чуть подробнее фотку какую , комплектность ... В ответ недели две тишина . Зачем было предлагать - непонятно .
Вот вроде от турбового. Тему Вашу о покупке не нашел.
W124 300D АКПП
#15 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 December 2020 - 13:47
Вот, вроде турбовый:Вот вроде от турбового. Тему Вашу о покупке не нашел.
Сообщение отредактировал alecksey: 14 December 2020 - 14:30
e-mail laudness@rambler.ru
Одним Бог дал крылья, а другим - пенделя.
И вроде бы все летят...
А какие разные ощущения и перспективы!
#16 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 December 2020 - 15:39
тут оба турбо))и ваш и тот что на фото выше .просто разного исполнения турбокорректоры.Вот, вроде турбовый:
89365CA9-BC50-4319-9B5B-7CB982AE975C.jpeg
900A7C48-9F46-4ED1-804C-0B495B54C3D0.jpeg
Сообщение отредактировал Кольянчик)): 14 December 2020 - 15:39
- Cannibal Mad это нравится
#17 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 December 2020 - 16:23
Верхний похоже с 350 го мотора , нижний с квадратным корректором встречались на 603 х 3 л , отличаются они походу только формой и исполнением турбокорректора .
На Дроме попался с 350 го за 11250 . Сегодня завтра должна привезти Машина из Краснодара за 800 рэ . Подкупает , что можно посмотреть и если что то не устроит просто не забирать . Попадос на 800 рэ чепуха . Почему то все норовят открутить подкачивающий . Но это фигня , я запасливый , у меня в машине под сиденьем эапасной подкачивающий лежит , не знаю правда , нафига он мне запасной ... Жигулёвская привычка ...
#18 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 December 2020 - 16:37
#19 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 December 2020 - 12:51
Кстати , по теме про головки - я когда купил машину - туда был вкорячен 603.960 турбо с 124 го 98 года вместо атмосферника 603.931
Это где так 124 й до 98 года выпускался?)он уже к этому времени был снят с производства
#20 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 December 2020 - 20:41
В индии вроде долго выпускали.
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
Темы с аналогичными тегами: W124, Двигатель, Навесное на двигатель
|
Ремонт →
Ремонт и обслуживание а/м Mercedes →
снятие шкива помпы м102980Автор вадик797 , 28 May 2024 W123, Двигатель и 1 еще... |
|
|
|
|
Ремонт →
Ремонт и обслуживание а/м Mercedes →
Mercedes benz w124 и его восстановление. (нужна помощь)Автор Destiny , 28 May 2024 W124, E-класс, Мерседес и 1 еще... |
|
|
|
Барахолка →
Куплю →
Цапфа левая задняя на универсал!Автор serj34 , 09 May 2024 W124 |
|
|
||
|
Ремонт →
Двигатели, системы питания и зажигания →
Электронные системы впрыска →
m111.960 W124 автомат - глохнет на ходуАвтор siiip , 04 May 2024 W124, Электрооборудование и 1 еще... |
|
|
|
|
Ремонт →
Ремонт и обслуживание а/м Mercedes →
АКПП и все что с ней связано →
Распиновка переключателя блокировки стартераАвтор bassin , 02 May 2024 W124, Электрооборудование и 1 еще... |
|
|
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных