Сообщений в теме: 35

[kfam]

крышку закрой ,будет бурчать ничего страшного,как подкипит заглуши и жди пока успокоится и остынет а вот как ремень снять тебе тут спецы скажут бензинщики ,был бы дизель рассказал 

Извини, если надоел. Получается если снять ремень, то помпа не будет крутится, соответственно вода в блоке тоже не будет циркулировать и оттает понемногу, ну это на тот случай, если в блоке тоже лед окажется. Таким образом надо делать?

[persona_non_grata]

Да.

[kfam]

Да.

Собрал всю информацию. Снимаю ремень генератора, завожу на 5 минут, при закипании отключаю. А патрубки снимать надо? Если завести без ремня, это ничего не сломает? Например, клапаны?

Сообщение отредактировал kfam: 22 November 2016 - 09:32

[kfam]

Проверил помпу, во льду, но лед, слабый, быстро ломается, есть отверткой потыкать. Патрубки и расширительный бачок снял, дабы разморозить, щас поставлю обратно и попробую завести без ремня генератора. Отпишусь потом.

[SUV]

Блин не любит унас народ легких пупей
Загнал на ночь в теплый гараж утром слил воду залил охлаждающую жидкость и все
Завел проверил на течи и на поподание жидкости в масла а мала в жидкость
И это будет самый дешовый вариант из всех
Бес всяких последствий с провернутыми помпами и поведенными головками.

Сообщение отредактировал SUV: 22 November 2016 - 17:12

[kfam]

Блин не любит унас народ легких пупей
 

Все, завел двигатель без ремня, с промежутками, помпа была намертво застывшей. Весь лед внутри помпы растаял, помпа уже крутится, теперь хочу поставить обратно ремень, но есть в двух патрубках лед, он будет мешать работе помпы?

[КИРША]

Все, завел двигатель без ремня, с промежутками, помпа была намертво застывшей. Весь лед внутри помпы растаял, помпа уже крутится, теперь хочу поставить обратно ремень, но есть в двух патрубках лед, он будет мешать работе помпы?

пока не оттает ДВС ничему твой лед мешать не будет ,главное ,не спеши,заведешь ,начал подкипать глуши ,кури,и так пока не перестанет кипеть ну если есть чайник то поливай хоть верхний патрубок кипяточком пока отпустит ,последним отпустит нижний ,услышишь по полностью теплому радиатору ,дай бог чтобы пронесло ,по моему ты его хорошо *приморозил* ,когда все нормализуется обязательно проверь масло ,не появилась ли водичка и визуально осмотри все под авто на течи той же воды ,понаблюдай за уровнем воды в расширительном бачке ,будет уходить или нет 

[gazovod]

Моторный отсек надо укутать войлоком, бельтингом и т.п. на время оттаивания.

[КИРША]

Моторный отсек надо укутать войлоком, бельтингом и т.п. на время оттаивания.

смотря сколько на улице, если + то и так отойдет 

[kfam]

пока не оттает ДВС ничему твой лед мешать не будет ,главное ,не спеши,заведешь ,начал подкипать глуши ,кури,и так пока не перестанет кипеть ну если есть чайник то поливай хоть верхний патрубок кипяточком пока отпустит ,последним отпустит нижний ,услышишь по полностью теплому радиатору ,дай бог чтобы пронесло ,по моему ты его хорошо *приморозил* ,когда все нормализуется обязательно проверь масло ,не появилась ли водичка и визуально осмотри все под авто на течи той же воды ,понаблюдай за уровнем воды в расширительном бачке ,будет уходить или нет

Поставил ремень, завел, открыл гайку слива на радиаторе, чтобы вода слилась, когда вода со слива перестала литься, заглушил двиг, залил 5Л антифриза, теперь новая проблема, радиатор, слева, с пластмассового кожуха протекает, и снизу вообще не нагревается, радиатор горячий только сверху.

[zaikov_sputnik]

где то ледяная пробка..оттает..грей его дальше ..

[alex2]

 радиатор горячий только сверху.

А какая температура показывает? может еще термостат не открылся

[kfam]

А какая температура показывает? может еще термостат не открылся

я термостат убрал, пока без термостата, температура доходит до 100 гр.

[kfam]

UPD: Радиатор пока не прогрелся. Но я попробовал переключить коробку, сначала на R, отлично, газанул, обороты в норме, не троит, переключил на D, подержал тормоз, минуту, тоже отлично, и вперед едет без троек. Но теперь обнаружил течь антифриза. Течет из трубочки металической, которая идет от помпы налево, в сторону расширительного бачка. Таки прямо течет на ремень генератора. Как можно заделать эту дырку в алюминии, резинкой обмотать, или еще какие-то есть способы?

[WDB12312010335648]

Доброго вечера. По причине незнания слива воды с двигателя, она там замерзла, все патрубки твердые ото льда, как разморозить это, и где находится слив антифриза в двигле 2.6  124, 91 г.в.? Как проверить двигатель на наличие льда.

Два ведра горячей воды из под крана в ванной. Льем на помпу. Потом заводим и смотрим на температуру. Когда дойдет до 80°С глушим и даем постоять минут 20. Повторяем несколько раз. Потом сливаем воду из радиатора (вытекает примерно половина, хорошо ведром-тазом измерить количество. Заливаем концентрат антифриза и проверяем плотность ареометром. Вариант 2: отворачиваем еще и пробку на блоке за помпой (знаю только на дизелях). После полного слива заливаем концентрат и измеряя плотность (периодически заводя для перемешивания) доливаем воду.

Важно! сливать жидкость, открывать и доливать, когда двигатель остынет хотя бы до 40°С.

[Gazzel]

до кипения нельзя доводить явно сходу.  я понимаю, еслиб на улице было -20, а так -5, достаточно двиг прогреть до +5 и вода сольется с блока, остальное не большая проблема. радиатор ваще самое простое было снять и согреть дома, там всего 4 защелки. с геной тоже не проблему. уж луше аккум обновить. чем блок потерять