Сообщений в теме: 64

[kap1972]

это да у меня есть еще 18 диски низкопрофильные я их замерял с 16 получилось примерно одинаковые

вот именно,по размеру дисков считают только последние лошары.

в колесе важнее размер резины.

[Витьок W126]

Я недавно поставил 606.910 вместо 605 в W126. Ощущениям нет предела, машина зверь, в Венгрии на автобане максималка 200. Расход при разумной скорости трасса 8, город 10. Ети моторы очень чувствительны к нехватке воздуха (чистота возд. фильтра и т.д.) Расход у Вас завышен, точно есть какая-то проблема.
П.С. Редуктор у меня дорестайл 3.58 от W123 и 5МКПП

[froladze]

вот именно,по размеру дисков считают только последние лошары.

в колесе важнее размер резины.

 

Я имел ввиду стоковые диски на стоковых шинах, которые устанавливались на W126.

Конечно чем уже шина, меньше наружный диаметр колеса и легче диск, тем динамика авто будет лучше.

Хотя можете поставить и от БЕЛАЗа.

 

Но 126й красив в стоке ИМХО

[kap1972]

Я имел ввиду стоковые диски на стоковых шинах, которые устанавливались на W126.

Конечно чем уже шина, меньше наружный диаметр колеса и легче диск, тем динамика авто будет лучше.

Хотя можете поставить и от БЕЛАЗа.

 

Но 126й красив в стоке ИМХО

Да ктож спорит то?Сам когда то хотел 126 купить,но не сложилось,номер перебит оказался.

 

Я же приводил пример колёс одного размера,но на разных по размеру дисках.Просто хотел этим сказать,что по дискам не стоит ориентироваться.

[Николай И]

Просто хотел этим сказать,что по дискам не стоит ориентироваться.

 

 По дискам то же стоит ориентироваться ибо при одной размерности колёс  которые максимально могут влезть в колёсную арку чем меньше размер диска тем больше резины над ним...

 

для неровной местности лучше над диском иметь как можно больше резины с воздухом... "мягче " едет.  да и приспускать много проще... что бы пятно контакта увеличить  на слабых грунтах.

Сообщение отредактировал Николай И: 18 March 2017 - 16:16

[kap1972]

 По дискам то же стоит ориентироваться ибо при одной размерности колёс  которые максимально могут влезть в колёсную арку чем меньше размер диска тем больше резины над ним...

 

для неровной местности лучше над диском иметь как можно больше резины с воздухом... "мягче " едет.  да и приспускать много проще... что бы пятно контакта увеличить  на слабых грунтах.

Николай,я то это прекрасно знаю,поэтому до сих пор и катаю 15" диски.

У больших дисков тоже есть плюсы,диск легче резины,поэтому на легковые авто лучше ставить диски большего диаметра,но тоже до определённого периода,резина всё же должна присутствовать.Последние несколько лет вообще охреневаю,вижу много машин с большими,даже очень большими,дисками,а на них вместо резины изолента намотана,вот это точно извращение.

[Николай И]

Николай,я то это прекрасно знаю,поэтому до сих пор и катаю 15" диски.

У больших дисков тоже есть плюсы,диск легче резины,поэтому на легковые авто лучше ставить диски большего диаметра,но тоже до определённого периода,резина всё же должна присутствовать.Последние несколько лет вообще охреневаю,вижу много машин с большими,даже очень большими,дисками,а на них вместо резины изолента намотана,вот это точно извращение.

 

 Да, 15" это прекрасно...  к сожалению на нашем 18"...  три дня назад снова диск варил...  где то   обо что то расколол....

Порадовало только одно , в Питере сантиметр аргонной сварки от 1500 руб... а у нас тут  не зависимо ни от чего любая заварка легкосплавного диска всего 1500 руб

 

Вот и охренел...  три предыдущих раза в Питере  варил от 4500 руб аж до 9 тысяч...  а тут  приехал за полчаса сняли заварили и ..... всего 1500 руб.

Сообщение отредактировал Николай И: 18 March 2017 - 17:45

[Leslik]

Я недавно поставил 606.910 вместо 605 в W126. Ощущениям нет предела, машина зверь, в Венгрии на автобане максималка 200. Расход при разумной скорости трасса 8, город 10. Ети моторы очень чувствительны к нехватке воздуха (чистота возд. фильтра и т.д.) Расход у Вас завышен, точно есть какая-то проблема.
П.С. Редуктор у меня дорестайл 3.58 от W123 и 5МКПП

я тоже думаю что мотор хороший должен везти хорошо!пока идет настройка мотора вообще удалил фильтр поставил нулевик!

[Sergey.V]

Ставь штатный,а то загубишь мотор с этими нулевиками!!!

[Leslik]

щас поеду сниму выпускные коллектора прожгу может они забиты

[Leslik]

коллектор чистый

[стодвадцатьшестой]

проверял насос все отлично

 

Что делали с ТНВД? Как проверяли?

[Leslik]

 

Что делали с ТНВД? Как проверяли?

 

проверял у двух разных спецов. Оба раза на стенде

[Leslik]

не могут там форткамеры забиться？

[Николай И]

не могут там форткамеры забиться？

 

 Не могут. 

 

  там " охрененное"  давление да и отверстий предостаточно...

 

[стодвадцатьшестой]

Даже не знаю что ещё и посоветовать. Компрессия в норме, насос проверен, трансмиссия подходящая...

У вас большой опыт на дизелях? Может не стоит ожидать чуда от 136-ти сильного мотора на почти 2-х тонной машине?

Сколько он максималку выжимает? 

[Cannibal Mad]

На W126 с 606.910 мотором и механической коробкой нужен редуктор в районе 3,5-3,7 иначе ехать не будет.

Посчитайте обороты мотора на наиболее часто используемых скоростях (30, 60, 90-100 КМ/Ч) при различных передаточных числах коробки и какой крутящий момент этого мотора при этих скоростях. Всё станет понятно.

Если стоит 5МКПП - то вообще всё замечательно, если 4МКПП - нужно выбирать: или высокая скорость, но овощ, или же нормальное авто, но максималка 100 км/ч.

 

В принципе, у топикстартера стоит 3,46 - должно быть вполне нормально.

 

А ширина колёс какая? Может, там катки стоят 255 на 50 профиле и 16 колёсах - в заводской размер почти укладываются...

[Leslik]

Даже не знаю что ещё и посоветовать. Компрессия в норме, насос проверен, трансмиссия подходящая...

У вас большой опыт на дизелях? Может не стоит ожидать чуда от 136-ти сильного мотора на почти 2-х тонной машине?

Сколько он максималку выжимает

с мерседесовскими дизелями не сталкивался!восновном дизельные грузовики, из легковых пассат был б5 110л.с щас опель дизельный 150л.с. у меня щас стиль езды на мерседесе постоянно газ в пол, такое ощущение что газ чуть чуть нажимаешь он едет одинаково что и в пол,даже не сопротивляется и не рычит. типа топлива не хватает.. попробую еще придумать как миновать фильтр и покататься. максималка 130 если долго долго ехать

На W126 с 606.910 мотором и механической коробкой нужен редуктор в районе 3,5-3,7 иначе ехать не будет.

Посчитайте обороты мотора на наиболее часто используемых скоростях (30, 60, 90-100 КМ/Ч) при различных передаточных числах коробки и какой крутящий момент этого мотора при этих скоростях. Всё станет понятно.

Если стоит 5МКПП - то вообще всё замечательно, если 4МКПП - нужно выбирать: или высокая скорость, но овощ, или же нормальное авто, но максималка 100 км/ч.

 

В принципе, у топикстартера стоит 3,46 - должно быть вполне нормально.

 

А ширина колёс какая? Может, там катки стоят 255 на 50 профиле и 16 колёсах - в заводской размер почти укладываются...

посчитать обороты не могу т.к не работает тахометр, руки еще до него не дошли. колеса 215/55/16

[стодвадцатьшестой]

130 - маловато будет. Это на 5 передаче? Газ в пол, а он не разгоняется? На подъём тухнет. 

Самый тупой вариант - газ полностью выжимается? 

Передачи длинные? 2 передача до скольки может разогнать?

Насколько вы доверяете специалистам, которые гоняли насос на стенде? Я тоже ездил газ в пол до ремонта ТНВД. Добавили топлива, сделали форсунки, поменяли подшипники и подремонтировали муфту опережения. Машина поехала. 

[Leslik]

130 - маловато будет. Это на 5 передаче? Газ в пол, а он не разгоняется? На подъём тухнет. 

Самый тупой вариант - газ полностью выжимается? 

Передачи длинные? 2 передача до скольки может разогнать?

Насколько вы доверяете специалистам, которые гоняли насос на стенде? Я тоже ездил газ в пол до ремонта ТНВД. Добавили топлива, сделали форсунки, поменяли подшипники и подремонтировали муфту опережения. Машина поехала. 

разгоняю на 4 потом 5 и перестает набирать！на 2 до 60 разгоняет! короче я спецов просил чтобы добавили топлива. Немного добавили по кубику сказали, ситуация особо не изменилась! что может быть с муфтой опережения зажигания？я ее не вынимал и не смотрел