Сообщений в теме: 115

[gazovod]

В 201 помимо багажника ещё и подвеска так себе

[Рыжий_Ап]

Водительское сиденье на 123, будет в убитом состоянии всегда, по тем ценам , что рассматриваются. Поэтому , можно найти живое пассажирское ( сидушки взаимозаменяемые). А самый лучший вариант , через проставку поставить водительское от 124. Шкурку можно натянуть от123. Как говорят те , кто это сделал- "зад, будет благодарен".

[Zerolord]

Это конечно ИМХО, но я бы все-же поглядел в сторону 124. Тут уже есть выбор, но я так понял не все их любят. Тут и полноценный инжектор найти можно, и мотор 111 и места хватает. Тачка на каждый день, у меня родственник таксует на нем уже 2 года и пофигу. Машина работает.

Сообщение отредактировал Zerolord: 12 June 2017 - 21:53

[Sept]

Водительское сиденье на 123, будет в убитом состоянии всегда, по тем ценам , что рассматриваются. Поэтому , можно найти живое пассажирское ( сидушки взаимозаменяемые). А самый лучший вариант , через проставку поставить водительское от 124. Шкурку можно натянуть от123. Как говорят те , кто это сделал- "зад, будет благодарен".

Нашел в своем городе у старого мерсовода штук пять сидений(и пассажирских в том числе)думаю что то можно из них своять.)Пока только вот куда устанавливать нет))))))))))))

Посмотрел белый универсал вчера...Тоска и уныние...Но как говорил Семен Семенович Горбунков:"Будем искать!"

Это конечно ИМХО, но я бы все-же поглядел в сторону 124. Тут уже есть выбор, но я так понял не все их любят. Тут и полноценный инжектор найти можно, и мотор 111 и места хватает. Тачка на каждый день, у меня родственник таксует на нем уже 2 года и пофигу. Машина работает.

Смотрел я в сторону 124-х,даже очень пристально,но душа просит 123-й!  Мерсавод знакомый тренову кучу лет проездил на 123-м универсале,и когда тот в конец устал приобрел(две недели как)универсал 124-й,собирается продавать и искать 123-й...

[Sept]

В 201 помимо багажника ещё и подвеска так себе

Не буду спорить на практике не сталкивался.

[Sept]

Вот какое объявление сегодня выскочело...Эххех...https://cars.av.by/m...e-c123/12802870 456000...(((

[1263D]

W 124 сарай. 2.5 дизель, механика.

 У меня 123-ий ездит каждый день. Ездит не мало. С момента установки в 2010 году ОМ 602 прошёл около 150 000 км. По мелочи дёргает постоянно. Пару раз в год делаю прилично сварочных и кузовных работ. Сразу на кап. ремонт кузова поставить не могу - надо 2 машины. Но для грузов W 123 не годится (у меня для этого Нива 2131). Уж тем более, седан. Семью возить - да. На дальняк - отлично. На 80 км/ч в нём засыпаешь... и на 100 тоже... Если мотор мощный, то и на 140 засыпаешь. Если 80 в напряг - Мерс в хлам просто.  

 Кстати, сегодня у Нивы вскрыл мотор. Она 2010 года и тоже прошла, как и Мерс после установки мотора, 150 000 км. Мотор Нивы почти приехал Вскрыл из-за попадания масла в ОЖ. А там... Гильзы истёрты, хонов почти нет, клапана болтаются во втулках, 2 выпускных прогарело... в общем, мотору не долго осталось...

 Вскрывал на пробеге около 200 тыс. км 111-ый 2.2 на С-шке. Мотор выглядел, как будто только прошёл обкатку - почти новый. Обыдно, да!

Ну привет у Нивы никогда ни мотор ни крестовины ни раздатка долго не ходили за всем надо следить этож джип из жигулей всегда все перегружено. особенно если ездить по бездорожью или где зима нормальное явление полный привод какой никакой.вполне сносная машина 4 на 4 всегда была по нашим реалиям.

Ждать от тихоходного дизельного мерса динамики утопия машину строились для других скоростных режимов.да если ему воткнуть 617 двигло и пятиступку он будет пободрее но динамичным он не станет это все равно будет тихохоход но экономичный.

[*alien visitor*]

на каждый день 123 ?

даром оно не надо .

123 тока на уикэнд , поиграться .

[snoopy]

Вот какое объявление сегодня выскочело...Эххех...https://cars.av.by/m...e-c123/12802870 456000...(((

А в $$$$ это сколько?

[Sept]

А в $$$$ это сколько?

8000 .............

[mb-diesel]

Разница между 2,4 и 3,0 не велика. 2,4 оптимальный мотор. На каждый день или от "столба до забора" 123-й можно юзать. Нюансы в изначальном состоянии и возможности ремонтировать. Не спеши, смотри больше авто.

[Jensen_C]

Разница 2,4 и 3,0 дизель ощутима. Проверял и не раз. Что толку сравнивать 4 и 5 цилиндров. 3литра едет веселее, но их мало. А 123 катать каждый день реально,но в хорошем состоянии если и ухаживать будет непросто, по такой причине ищу авто на зиму.

[АлександрК]

знаю очень приятный 123 в РБ, за 4-5 тысяч $. Продажа совсем не шла, если еще продает, то может скинет. Там 2.8 м110. Не по требованием, но я когда искал 3 литра дизель, очень им заинтересовался.

Засматривался на него очень сильно, так и не придумал, как в РФ привезти.

нужно писать ему: https://vk.com/id103036539

фото, которые еще остались на компе, прикрепляю.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал АлександрК: 24 June 2017 - 15:36

[Sept]

знаю очень приятный 123 в РБ, за 4-5 тысяч $. Продажа совсем не шла, если еще продает, то может скинет. Там 2.8 м110. Не по требованием, но я когда искал 3 литра дизель, очень им заинтересовался.

Засматривался на него очень сильно, так и не придумал, как в РФ привезти.

нужно писать ему: https://vk.com/id103036539

фото, которые еще остались на компе, прикрепляю.

Спасибо,Александр!На сайтах его точно нет.Данный ценник я не потяну...(((Да и извращение такое авто(я про состояние)на каждый день юзать!)))

Сообщение отредактировал Sept: 24 June 2017 - 19:08

[Рыжий_Ап]

Да-да. Продается он уже года три как минимум, начало было с 9$ https://auto.onliner...10/mercedes-265

[АлександрК]

Спасибо,Александр!На сайтах его точно нет.Данный ценник я не потяну...(((Да и извращение такое авто(я про состояние)на каждый день юзать!)))

какой ценовой предел? 

там у группы людей несколько таких в разном состоянии.

Сообщение отредактировал АлександрК: 24 June 2017 - 21:31

[Sept]

какой ценовой предел? 

там у группы людей несколько таких в разном состоянии.

1500$максимум.состояние что бы можно было сразу ездить,ив процессе  доводить до ума.Есть два донора,ДВС 3,0.То есть 2.0 тоже рассматриваю с дальнейшей заменой ДВС.

[sheremet]

1500$максимум.состояние что бы можно было сразу ездить,ив процессе  доводить до ума..

 

автор, ты веком не ошибся? году в 96-97м такое было бы возможно. сейчас нечто  живое в 123-м кузове, это где то от 7-8 долларей и то у вас, в Белке...

у нас от 300-т рублей и в гору. но у нас (Москва и Питер) они в основном все посгнивали.

[Sept]

автор, ты веком не ошибся? году в 96-97м такое было бы возможно. сейчас нечто  живое в 123-м кузове, это где то от 7-8 долларей и то у вас, в Белке...

у нас от 300-т рублей и в гору. но у нас (Москва и Питер) они в основном все посгнивали.

автор,если это https://cars.av.by/m...e-c123/12802870"нечто живое",то что тогда в Вашем понимании "хорошее состояние".Заметьте за этот экземпляр(В УНИВЕРСАЛЕ!!!)8000$ стартовая.Да,соглашусь что живых осталось очень мало,хотя за 800 был более менне живой кузов,первый которого я смотрел,решил поискать еще,он конечно же ушел.Так что это Вы в чем то ошибаетесь.

[SD]

автор, ты веком не ошибся? году в 96-97м такое было бы возможно. сейчас нечто  живое в 123-м кузове, это где то от 7-8 долларей и то у вас, в Белке...

у нас от 300-т рублей и в гору. но у нас (Москва и Питер) они в основном все посгнивали.

...интересно..., что значит Нечто Живое? ...восстановленное за миллион???