Сообщений в теме: 25

[WDB12312010335648]

на дизелях стартер справа, на бензах и М102 - слева. Ещё бывают под разные кулисы - отличаются длинами тяг и способами переключения.

 

Слева (на 123) только на 102.

 

Все остальные моторы, и бензиновые и дизельные, только с правым стартером.

[SD]

Слева (на 123) только на 102.
 
Все остальные моторы, и бензиновые и дизельные, только с правым стартером.

Точно.
Как я правильно понимаю, для W123 одинаковые по внутренностям есть шесть пятиступок: 717.400, 717.401, 717.402, 717.420, 717.421, 717.422.
С нулями и двойками на конце для правого стартера. С двойкой на еще и для электронного спидометра.
Можно порассуждать можно ли поставить 717.421 на М102, или 717.402 и 717.422 на М123, М110 и дизели.

[gazovod]

В  крышке коробки под электронный спидометр для 126 прилив под трос привода спидометра есть. Также как в кпп с тросовым спидометром есть прилив под датчик. Соответственно произведя механическую обработку крышки и заменив задающий диск на червяк можно решить проблему со спидометром.

[SD]

В  крышке коробки под электронный спидометр для 126 прилив под трос привода спидометра есть. Также как в кпп с тросовым спидометром есть прилив под датчик. Соответственно произведя механическую обработку крышки и заменив задающий диск на червяк можно решить проблему со спидометром.

Приливы, приливами... Хотелось бы увидеть этот проект, правильно механически обработанный.

[gazovod]

Переделывал с механического на электронный, ничего сложного. Увы- фоток нет. Обработать отверстие отдал на завод. Размеры могу измерить если надо.

Сообщение отредактировал gazovod: 14 January 2020 - 20:34

[SD]

Не надо. Мне бы первичный вал и средний корпус найти. И заднюю часть кардана.
Недавно прочитал в WISe про какую-то из 717-х, что был у них врожденный шум на холостых на нейтральной из-за конструкции муфт синхронизаторов, - была заменена конструкция колец синхронизаторов и самой муфты(внедрили рычажки для выборки зазоров). Я это к тому, что многие подшипник первичного вала кидаются менять, а в дело может и не в нем.