Сообщений в теме: 787

[Sergey.V]

Ясно,спасибо!

[SERJ1706751]

Здравствуйте.Ремонтирую ОМ 606.912. Блок практически новый,цилиндры 87,02-87,03.Поршни тоже,пять штук 86,95-86,86,94, один новый поршнекомплект 86,96 Подскажите, зазоры в п. кольцах смотрели, какие были ? У меня Mahle все. С нового поршня кольца встают с зазором 0,5-0,6мм. Это предел при сборке,ресурса не останется. Что за фигня? Брак?

[Sergey.V]

Здравствуйте.Ремонтирую ОМ 606.912. Блок практически новый,цилиндры 87,02-87,03.Поршни тоже,пять штук 86,95-86,86,94, один новый поршнекомплект 86,96 Подскажите, зазоры в п. кольцах смотрели, какие были ? У меня Mahle все. С нового поршня кольца встают с зазором 0,5-0,6мм. Это предел при сборке,ресурса не оа станется. Что за фигня? Брак?

http://www.oldmerin....т ом601&page=3

посмотри в этой теме фото в 53 сообщении.

Хурма полная,с таким зазором никак нельзя ставить!Поршень один всего новый?или весь комплект?не понятно пишешь.

Сообщение отредактировал Sergey.V: 19 October 2018 - 23:40

[SERJ1706751]

Спасибо, но там не верные данные. мне интересно, какой марки брать кольца, чтобы ОК. В книжке теория, на деле всё печальней. Новый поршень идёт идеально, а кольца в утиль.

[Кольянчик))]

Колбеншмидт я ставил.кто то хвалит NE.кто то предпочитает мейле.замки колец у вас действительно очень большие!вряд ли это брак колец.скорее изношена гильза.либо если после рассточки и хонинговки,то возможно там мастера накосячили

[SERJ1706751]

Поршни отлично идут, даже б\у. Только с кольцами косяк. В одном цилиндре у всех разные зазоры. Все 6 комплектов новых колец.

[Кольянчик))]

Странно...может погрешность измерений?или действительно шило какое то попалось

[SERJ1706751]

До меня его Белорусы пытались оживить. Бились долго так и не пошёл. Как сказали, чего только не пробовали, всё равно не работает. Тоже ставили новую поршневую, компрессии нет и всё. Похоже их тоже кольца подвели Mahle.  Подделка ?

[Кольянчик))]

Это косяк сборщиков,это отдельная проблема поверьте мне,как немного мотористу с некоторым стажем.я давно,в частности мерсовские моторы перебираю.чудес в них не бывает.и если после сборки не оказалось компрессии-то это не было мозгов у сборщика этого мотора!

Сообщение отредактировал Кольянчик)): 26 October 2018 - 14:32

[nikolaj w124]

Функция освещения салона при открытии передних дверей стала периодически барахлить.
Достал плафон, в это раз разобрал до конца чтобы больше сюрпризов не было.



На плате обнаружил две кольцевые трещины вокруг контактов.

Пропаяно и собрано.
 

[nikolaj w124]

Зима близко, холодные кожаные сиденья подтолкнули заняться их подогревом.
Пассажирская сторона работала без замечаний.
Водительская нет.
Горели оба светодиода (мощный подогрев), на кнопку не реагировали (была неисправна)

Под задним диваном возле компрессора PSE достал блок подогрева (1408201526).

Проверил сами тэны, померив сопротивление контактов 8-19 (спинка) и 8-масса (поджопник) , целы.
Пришла кнопка (1408209810) от Леонидыча, поставил проверил кнопку при удержании в положении 2 (быстрый прогрев)  звонится на массу, в положении 1 (слабый прогрев) показывает сопротивление, цела, и кабель на управление тоже.

В блоке стоят четыре релюшки, при мощном прогреве плюс подается на контакт 8 минус на контакт 19, у поджопника масса соответственно постоянная, тэны работают параллельно.
При переходе в режим длительного подогрева 8-ой контакт отключается, а на 19 подается плюс, тэны работают последовательно, мощность  в 2 раза ниже.

Релюшки щелкают, тэны греют, осталась неисправная индикация, с контактов 13 и 20 идет постоянный плюс в не зависимости от положения реле.Выходные транзисторы целы, неисправна микросхема.

Блок неспешно надо подыскивать и менять.



 

[Sergey.V]

Коль,может пару диодов всего лишь пробило!?Попробуй диоды прозвонить

[nikolaj w124]

Коль,может пару диодов всего лишь пробило!?Попробуй диоды прозвонить

Будет вдохновение посмотрю еще раз.

[nikolaj w124]

На подрулевом переключателе 140 540 21 44 восстановил функцию "моргание дальним".
При перемещении рычага от себя дальний включался, при перемещении на себя  не моргал.

​Проверил предохранитель №15 на 15А в монтажном блоке - цел.
Над водительскими ногами снял пластиковый кожух с воздуховодом,
на колодке  под рулем собраны фишки с клаксона/SRS/круиза/ подрулевого, свет - самая широкая.


При включенном зажигании на контакт "11" плюс приходит через предохранитель №15
на контакт "1" плюс приходит при включении ближнего света
На выходе контакт "2 дальний свет" плюс появлялся только при включении дальнего при перемещении рычага от себя.


Про снятие руля/ шлейфа SRS и сигнала, метки для их установки писал здесь http://www.oldmerin....16#entry2711957
Подрулевой переключатель держится на трех болтах.
Вытащил, трубчатые заклепки рассверлил со стороны металла.

В пластиковой детали два качающихся контакта, один на повороты, второй дальний/мигание дальним.

Все очень ремонтопригодно, контакт почистил, тестером проверил, трубчатые заклепки расклепал сделав в металле фаски.
Моргалка работает.

 

Сообщение отредактировал nikolaj w124: 02 November 2018 - 12:07

[Андрей48]

молодессс слюшяй))))

[Sergey.V]

Вроде клепки бывают супер длинные,ну это если вместо трубчатых,но редко их видно в магазинах!

[nikolaj w124]

Вроде клепки бывают супер длинные,ну это если вместо трубчатых,но редко их видно в магазинах!

Я расклепал в надежде что больше лазить туда не буду, а так  резьбу  бы нарезал в металле, и притянул винтами.

[Кольянчик))]

Была у меня точно такая же беда после покупки.я умудрился не снимая и не разбирая стрекозы подогнуть чутка этот контакт и почистить чем то тонким,уже не помню .уже более года прошло и все работает

Сообщение отредактировал Кольянчик)): 03 November 2018 - 21:49

[nikolaj w124]

Буду этой зимой обкатывать Nokian Hakkapeliitta 9.
Взял в максимально узком штатном размере 225 60 R16,


До этого на W124 всегда ездил на Michelin X-Ice, зима покажет, но уже сейчас хакка намного шумнее это точно, даже с учетом шумки W140
Если кабан будет самостоятельно перемещаться по гражданским  снежным  и ледяным дорогам без крузаков и им подобных - то стерпеть ради этого можно.

Летние задние  катки Hankook  Ventus S1 Evo2  275\40\R18  прошли 12 тыс где-то.

Протектора на пол сезон осталось, цепкие, тихие, мягкие, все отлично,  но износ ахтунг...


Покрупнее

 

[teladriel]

Скоро тоже ставлю 9 хакку, до этого была 7, размер 215/65r16 без проблем заменяет штатный 235/60 , и покрышки дешевле намного в этом размере. Отбалансировались нормально ? Сколько гр получилось на колесо в среднем ?