День добрый! В общем была целая эпопея с ней. Закончилось тем, что рассплавился теплообменник и потек антифриз в глушитель и нагнетательный насос. После замены теплообменника, крыльчатки на нагнетательном насосе и испарительной прокладки, причем у меня их почему-то две, одна с дырочкой, другая без, при работе автономки с трубы валит белый дым и отрубается через 90 и 270 сек. Что это может быть? И сколько испарительных прокладок должно быть? Так же смущает описание неполадки при отключении через 270 сек. Что-то связано с воздухом.
В теме одно сообщение
Темы с аналогичными тегами: W124, Дополнительные опции
Барахолка →
Продажа запчастей для автомобилей МБ. →
Эбу Hfm Для Двигателей 104 И 111 W124, W202, W210Автор Misha190E , 27 Feb 2026 |
|
|
||
Сюрприз от зеркалки 717.450 w124 обломанный фиксатор 1ой и задней передачиАвтор IRON_COFFIN(Эпоха Легенд) , 28 Jan 2026 |
|
|
||
Общение →
Свободное общение →
Вышла новая книга "Project PORSCHE"Автор Alexmix , 13 Dec 2025 |
|
|
||
Ремонт →
Ремонт и обслуживание а/м Mercedes →
Кузов и салон →
Потоки воздуха W124 220TEАвтор Петров , 12 Dec 2025 |
|
|
||
Ремонт →
Электрика и электроника →
Предохранители W124Автор Петров , 12 Dec 2025 |
|
|
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных







