В теме одно сообщение

[denchik 2515]

День добрый! В общем была целая эпопея с ней. Закончилось тем, что рассплавился теплообменник и потек антифриз в глушитель и нагнетательный насос. После замены теплообменника, крыльчатки на нагнетательном насосе и испарительной прокладки, причем у меня их почему-то две, одна с дырочкой, другая без, при работе автономки с трубы валит белый дым и отрубается через 90 и 270 сек. Что это может быть? И сколько испарительных прокладок должно быть? Так же смущает описание неполадки при отключении через 270 сек. Что-то связано с воздухом.

[abivan]

одна прокладка должна быть. Без дырки на бензин с дыркой на дизель