Здравствуйте. Помогите с такой бедой горячий двигатель если загрушит пока не остынет не заводится.
Сообщений в теме: 6
#1
ОФФЛАЙН
DUALAN
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 2
Новичок
- Город:Калуга
-
Автомобиль:
w124
Отправлено 20 December 2016 - 09:27
Мой гараж
#3
ОФФЛАЙН
ed174
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1443
Ветеран
- Город:Челябинск
-
Автомобиль:
W124 1995г 2.0 л
Отправлено 20 December 2016 - 17:04
Здравствуйте. Помогите с такой бедой горячий двигатель если загрушит пока не остынет не заводится.
Каналы текут
W124 1989 2.6л Мкпп
W124 1995 2.0л Мкпп
#4
ОФФЛАЙН
rinat559
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 980
Постоялец
- Город:Казань
-
Автомобиль:
w124 2,3 1989
Отправлено 20 December 2016 - 17:58
ДТЖ тарировка или обрыв
#5
ОФФЛАЙН
DUALAN
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 2
Новичок
- Город:Калуга
-
Автомобиль:
w124
Отправлено 21 December 2016 - 10:37
мотор 102 2.3 ke что такое ДТЖ заводится холодный если утопить полностью педаль газа
#6
ОФФЛАЙН
ed174
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1443
Ветеран
- Город:Челябинск
-
Автомобиль:
W124 1995г 2.0 л
Отправлено 21 December 2016 - 13:57
мотор 102 2.3 ke что такое ДТЖ заводится холодный если утопить полностью педаль газа
Ну если правильно, то ДТОЖ датчик температуры ох. жид. Отстраивай СО, сначала проверь пусковую
Сообщение отредактировал ed174: 21 December 2016 - 13:59
W124 1989 2.6л Мкпп
W124 1995 2.0л Мкпп
#7
ОФФЛАЙН
systemadmin
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 323
Мерсоактивист
- Город:Казахстан
-
Автомобиль:
MB SPORTLINE AMG
Отправлено 21 December 2016 - 14:53
Скорее всего нет остаточного давления, проверяй обратный клапан бензонасоса, регулятор системного давления(который стоит возле дозатора и сливает в обратку, бывает и ещё аккумулятор топливный возле банзонасосоа стоит перепускает и тоже остаточное давление падает на ноль
Сообщение отредактировал systemadmin: 21 December 2016 - 14:54
MB190E, 1.8L, ABS,5мкпп, КЕ3.5, 1991г, черный
Темы с аналогичными тегами: W124
Лучший ответКоличество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
