Сообщений в теме: 4

[Игорь Варавин]

Уважаемые форумчане. Изучаю вопрос замены своего 601 двигателя на 603 турбо. Собственно вопрос к знатокам: какую МКПП можно прикрутить к этому двигателю? Какие подводные камни могут всплыть при замене моторов? Поиском пользовался, не нашёл ничего подобного((

Прикрепленные изображения

• 

[-Zheka-]

603 не 606. проблем не будет. Думаю что можно ставить обычную легковую коробку из серии 717.

ну и желательно поменять радиатор, хотя у вас на эту тему можно не беспокоиться. Глушитель можно оставить родной. Как кончится - поменять. Можно ставить одну банку. Рычать практически не будет (немного на низах пока турбина не раскрутится). Да и вопрос с воздушным фильтром. Тут каждый решает индивидуально. Хотя бы нулевик на первое время.

[smouk]

Много писали на эту тему, плохо искал. 

По памяти

1 стабилизатор передний

2 пружины (мотор тяжелее - просядут)

3 Выпуск (родной будет душить мотор )

4 Фильтр (дешевым нулевиком убьешь мотор и турбину, а родной дешевле хорошего нулевика)

5 Крыло с заборником

6 Тепловой экран между турбиной и фильтром

7 Бачек омывайки перенести

8 Реле свечей на 6 цилиндров

9 Подушки двигателя у 603 мощнее - родные быстро умрут

10 Редуктор задний и возможно с карданом и муфтами и приборкой или спидометром под новый редуктор

Это возможно не все, но основное, что вспомнил. 

[-Zheka-]

во smouk список накатал! 

еще:

контур охлаждения масла

муфту, крыльчатку, ремень (их вроде нет)

диффузор 

передние тормоза(суппорта, диски, колодки)

 

судя по фото подушки двигателя уже правильные стоят

Сообщение отредактировал -Zheka-: 24 May 2017 - 16:01

[Андрей48]

мкпп под этот мотор можно 717.430