Установил на турбодизель котел DBW46(не суть важно) Рис 1
Подключение сделал параллельно двигателю с использованием обратного клапана. рис2
Проверил работу котла - греется, работает.
Но решил еще сделать режим Rest и режим доп помпы(фотоотчет от kit123 по установке доп помпы с микриками на кране http://www.oldmerin....65#entry1772116)
В этой связи решил упростить схему подключения и сократить длину шлангов
ОЖ на вход котла подать с выхода печки, а выход котла в двигатель. Рис 3.
Стоит ли переделать подключение?(простое мне больше нравится)
Нет ли тут каких то подводных камней?
В дополнение:
Управление вентилятором печки от котла не подключал.
Прогрев салона будет осуществляться после запуска двигателя( с сигналки)
