Сообщений в теме: 4

[w124spb]

Доброе время суток, я являюсь счастливым обладателем w124 230 91г. мурзика. 

 Покупал и так не в лучшем состоянии по мех части, а за год еще и кузов начал давать о себе знать.

Ремонтировался я у частника через знакомых но со временем понял что человека интересуют только денежные быстрые и не добросовестные работы, тем более что о легких модернизациях не могло быть и речи как и о кузовных работах, а как человек с опытом в слесарных автоделах понимаю что в идеале машиной должен заниматься только один сервис иначе всегда будут поносить работу других мастеров.

 В связи с чем ищу сервис в Питере, желательно на севере города, где люди добросовестно подходят к своей работе от замены масла до реставрации кузова и свапа с капиталкой ДВС.

 

Вот первые горящие моменты по ремонту авто: Замена сайлентблоков задних верхних рычагов, замена подвесного подшипника, замена выжимного подшипника сцепления (возможно и самого диска сцепления) с установкой тросика спидометра, ремонт кулисы ( замена резинок, втулок ( возможно лучше и модификация на подшипники)), ну и конечно KE-Jetronic ( куда без него) есть желание поменять на инвент систему, замена капота (возможно с покраской) и оптики с возможной рихтовкой и восстановлением геометрии "маски" (так как было легкое дтп).

Сроки ремонта не важны если все будет сделанно правильно по технологии и с душой.

 

"пакет" проблем указанный выше это лишь пример, а не список работ которые нужно делать прям сразу.

 

Если еще остались спецы своего дела то прошу дать о себе знать.

[Gazzel]

весже обычно есть спецы, которые хорошо делают кузов один раз, и больше к ним есздить не нужно.  есть спецы по инжектору, к ним чаще ездить, но лучше к тому, кто хорошо занет и делет тольео КЕ, а не паралельно еще и подвеску с кузовом. на универсальном сервивсе будеь небольшой недоремонт, как грица и швец и жнец

[w124spb]

весже обычно есть спецы, которые хорошо делают кузов один раз, и больше к ним есздить не нужно.  есть спецы по инжектору, к ним чаще ездить, но лучше к тому, кто хорошо занет и делет тольео КЕ, а не паралельно еще и подвеску с кузовом. на универсальном сервивсе будеь небольшой недоремонт, как грица и швец и жнец

Со всем уважением, ездил я к спецу по KE-Jetronic не один раз, итог: потрачены деньги, время и что то поменяно, а результат не изменился ( выезжал от него как на другой машине, а на следующий день все как до ремонта)

И да, я не против приезжать к слесарю "Андрею" который меня направит к своему товарищу электрику "Васи" лишь бы могли ручаться друг за друга, а не пилить бюджет.

[колясик]

Со всем уважением, ездил я к спецу по KE-Jetronic не один раз, итог: потрачены деньги, время и что то поменяно, а результат не изменился ( выезжал от него как на другой машине, а на следующий день все как до ремонта)

И да, я не против приезжать к слесарю "Андрею" который меня направит к своему товарищу электрику "Васи" лишь бы могли ручаться друг за друга, а не пилить бюджет.

По КЕ Роман Котяра

http://www.oldmerin....?showuser=13578

 

по слесарке Сергей Вильян или Сергей Драгон 

http://www.oldmerin....p?showuser=2146

 

 

Все ребята здель есть 

имеют отличный послужной список 

и любят мерсы!

Сообщение отредактировал колясик: 25 April 2018 - 11:25

[PuSheR]

по слесарке Сергей Вильян или Сергей Драгон  http://www.oldmerin....p?showuser=2146

С этими двоими лично знаком, уверенно рекомендую.