Сообщений в теме: 6

[monakhov7]

Прочитать ABS я так понял не получится т.к. машина без ASD и ASR.

ABS срабатывает на маленькой скорости почти каждый раз как к светофору подъежаешь, на скорости 5 или меньше км/ч.

При скорости выше 130 загорается лампа АБС, хотя на неровной дороге может загореться и при 90 км/ч.

передние гребенки почистил, датчики протер сопротивление показывают практически одинаковое.

Задний датчик который в мосту у меня не работал, я его заменил правда стоял пластиковый, а заменил на железный.

  С резиной работа АБС не связана т.к. лето у меня на 17-х колесах, а зима на 15-х и там и там поведение одинаковое.

[колясик]

Прочитать ABS я так понял не получится т.к. машина без ASD и ASR.

ABS срабатывает на маленькой скорости почти каждый раз как к светофору подъежаешь, на скорости 5 или меньше км/ч.

При скорости выше 130 загорается лампа АБС, хотя на неровной дороге может загореться и при 90 км/ч.

передние гребенки почистил, датчики протер сопротивление показывают практически одинаковое.

Задний датчик который в мосту у меня не работал, я его заменил правда стоял пластиковый, а заменил на железный.

  С резиной работа АБС не связана т.к. лето у меня на 17-х колесах, а зима на 15-х и там и там поведение одинаковое.

проверить люфты подшипников передних

 

и был трабл с АБС

поменял реле  перегрузки все прошло

можете свое проверить!

[sheremet]

тема - баян баянейший.

снимай и чисти передние гребёнки и датчики. если гребёнки имеют состояние отличное от идеально ровных (бывает сгнивают и становятся похожи на лодочку) то ступицы в помойку.

[monakhov7]

Спасибо. Реле перегрузки новое стоит.

да и со ступицами тупик все б/у и подгнившие.

[sheremet]

Спасибо. Реле перегрузки новое стоит.

да и со ступицами тупик все б/у и подгнившие.

 

поэтому я и говорю - проблема старая и известная. иногда с японцев бывают нормальные ступицы.

[Алёхин 911]

Братан .еще раз расскажу о моем колхозе.снимаешь ступицу если есть кожух.ставишь ступицу обратно.напильником упираешся в ступицу .крутишь пока не сровняешь все зубчики те не должно быть провалов ,как все зубчики проявились =хорош.следующий этап -нада зазор между датчиком и ступицей сделать минимальным ,я думаю 0.5 мм не меньше.тут три варианта =стачивать датчик, корпус ступицы.или повернуть чуть датчик ,подложив под него полоску металла как сделал я.в моем случае было достаточно двух полосок от пивной банки..

[monakhov7]

 Решился вопрос заменой датчика ABS с левой стороны. 

Хоть звонился и сопротивление было в порядке.

подключили осцилограф и увидели что глючит с левой стороны. Но осцилограф не панацея т.к. опять же или датчик или ступица.

Заменил датчик т.к. он дешевле и мороки меньше. Все заработало в штатном режиме.