Сообщений в теме: 43

[selo]

Как всегда у меня осеннее/весеннее/летнее/зимнее обострение на почве заиметь себе какой либо тру авто, летом выносил себе мозг на тему 75 альфы. Сейчас начал засматриваться на культ со звездой на капоте. Моего любимого 124 врядли найду, да и врядли кто продаст живой, ухоженный вариант в бюджете 300 тыс., а вот 202 кузов в силу того, что он более свежий и менее легендарный мне кажется в эту сумму найти можно будет. Поэтому хотел бы выслушать гуру форума, на тему куда смотреть при выборе, какие болячки, на сколько дорог в эксплуатации. До этого ездил только на двух марках, это Honda и Alfa Romeo, последняя очень запала в душу, катаю уже 5 лет и постоянно с улыбкой на лице. Но мерседес привлекал всегда, особенно тру мерсы из 90-х годов, так что посоветуйте/отговорите) На коробку пофиг, двигатель буду смотреть атмо о 4-х цилиндрах, на подобие чего-то похожего

https://auto.ru/cars...ing,type_single

https://auto.ru/cars...ing,type_single

 

[kostya_ufa]

Моего любимого 124 врядли найду, да и врядли кто продаст живой, ухоженный вариант в бюджете 300 тыс., а вот 202 кузов в силу того, что он более свежий и менее легендарный мне кажется в эту сумму найти можно будет.

 

Будто автор пишет из 2010-12года, 124 за 300 состояние так себе, а 202 все давно уже сгнили..  

[selo]

ну разница в 10-15 лет между 202 и 124 думаю будет заметна, вот то что к ним возможно относились по разному, это да

[О169НА174RUS]

202 даже новый не должен стоить 300 тысяч)))
Ищи 124-ый рестайл турбо дизель в универсале 7-ми местный и на полном приводе и с кожей Бразилия и будет тебе щастье.
Удачи в поисках.

[selo]

202 даже новый не должен стоить 300 тысяч)))
Ищи 124-ый рестайл турбо дизель в универсале 7-ми местный и на полном приводе и с кожей Бразилия и будет тебе щастье.
Удачи в поисках.

Чем 202 так плох? и зачем мне 7-ми местный дизельный универсал на полном приводе, если ищется бензиновый седан на заднем?

[*alien visitor*]

тут на конфе как раз 202й в продаже есть под ваш бюджет

[almandin]

Отличные машины с неубиваемыми агрегатами. Ох, если бы не гнилые кузова..., ездил бы и сейчас на нём.

[selo]

тут на конфе как раз 202й в продаже есть под ваш бюджет

Видел уже, вполне достойный

Отличные машины с неубиваемыми агрегатами. Ох, если бы не гнилые кузова..., ездил бы и сейчас на нём.

Где гниют? Какие слабые места?

[almandin]

Видел уже, вполне достойный

Где гниют? Какие слабые места?

Низы дверей, арки, пороги, хлопушка, рамка лобовика - это на поверхности. Пол под ногами водителя - задирать коврики и шумку, и там всё видно. Лонжероны, стаканы пружин и аммортизаторов,...

[selo]

Со стаканами совсем беда? Все остальное делается без проблем

[роман с180]

Низы дверей, арки, пороги, хлопушка, рамка лобовика - это на поверхности. Пол под ногами водителя - задирать коврики и шумку, и там всё видно. Лонжероны, стаканы пружин и аммортизаторов,...

Все машины гниют в этих местах, не только w202.

[selo]

Все машины гниют в этих местах, не только w202.

Стаканы гниют прям совсем не на всех

[almandin]

Стакан пружины справа у меня начал отваливаться от кузова, и пружину выпучило так, что она стала задевать за колесо. Но в таком состоянии я еще несколько сотен км проехал (был далеко, поздно заметил, до сервиса доехал...). Был куплен новый оригинальный стакан чё-то там за 11Е (в Германии дело было) и приварен в турецком гаражном сервисе на место, благо там еще оставалось к чему варить. После этого ездил еще несколько лет.

[sheremet]

я так скажу - сейчас много машин заезжает, у которых стаканы либо ещё не варены, но уже отваливаются. либо уже переварены. нет же ни у кого дурной привычки на мойке колёса покрутить. что бы пистолетом грязь с подвесок посбивали...

[selo]

Вопрос к знатокам тогда, вин номер на стаканах выбит, или в другом месте?

[sheremet]

на 202 и 210 211 140 вин основной находится на поперечном усилителе под правым передним сидением.

[bullitt]

Отличная машина.Гниет также как любая другая.  "на коробку пофиг"-это зря.  Мотор онли атмо-это зря. в вашем бюджете единственный достойный авто это здесь в теме о продаже. Там и опций допихано, и сделано ну просто все. и кузов более чем достойный. Если брать на акп то однозначно рестаил или переходку с 6й серией.. Если на механике то по мне так лучше дорест.  категорически  НЕ БРАТЬ, переваренные, с осторожностью перекрашенные.В остальном как с любым другим, искать наиболее живой. И да, ценник будет высокий для года\комплектации. Но тут уж кому что.

[Кузал]

вин номер на стаканах выбит, или в другом месте?

Господа в вышерасположенных постах имели ввиду стаканы пружин. А Вы - части кузова, куда упираются передние амортизаторы.  На стаканах пружин ничего не выбито, ибо при выбивании ударное клеймо пробьёт дыру и улетит в соседний район. Там металл как консервная банка ленд-лизовской ветчины. На стаканах пружин (новых) наклеены бумажные бирки МВ с номером. Перед установкой стаканов пружин бумажки надо отрывать аккуратно, чтобы стакан не согнулся и не порвался вместе с бумагой).  А Вы говорите- вин.... .
П.С. Как уже говорено, замена стаканов пружин не представляет проблем. Нужно только одно маленькое условие: плоскость, на которую варится стакан, должна быть живая.

Сообщение отредактировал Кузал: 10 October 2019 - 14:04

[almandin]

Ну не совсем так. Железо, даже и оригинальное, конечно выглядит тонковато (ожидаешь большего), так уж пальцами-то и не погнешь

[selo]

Что по поводу коробки? Механика не надёжна, или наоборот?