Коробка Getrag 717.400. Что к ней еще нужно?
#21 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 November 2019 - 19:15
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 November 2019 - 20:05
Приглашаю, пишите любые мысли, а я буду мотать на ус, фильтровать, выводы делать в каком направлении тему изучать))) Любой опыт полезен, даже отрицательный!)))
#23 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 November 2019 - 14:41
#24 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 November 2019 - 17:33
Интересно было бы разобраться в чем суть.
#25 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 January 2020 - 14:26
Ни у кого нет малуала по ремонту этой коробки? Может в WISе что-то есть?
#26 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 January 2020 - 17:43
Вапрос по кардану.
Досталась мне передняя часть кардана с Демпфером на переднем конце перед эластичной муфтой. Сказали, что от пятиступки, но порывшись в EPC не нашел похожей картинки.
Подскажите что это за кардан? Номер на демпфере 123 411 02 47(вроде правильно переписал), но не пробивается в EPC. На кардане метки Красный-Синий-Синий.
Вот про этот демпфер, но меня применяемость интересует.
https://oldmerin.clu...showtopic=70470
А на Zapp вот что пробивается: https://www.zzap.ru/...s_man=MERCEDES#
Сообщение отредактировал SD: 18 January 2020 - 18:31
#27 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 March 2020 - 19:20
На Зетзапе в качестве замены подсовывают Meyle 0140410000.
Нихрена это не замена. Внешний диаметр около 140 мм, у родного 150 с чем-то.
Внутреннее отверстие должно быть 63 мм, у мейле 62. В общем похоже, но не то.
У меня тоже с 5-ступенчатым карданом достался пожеванный демпфер. Видимо придется переставлять с 4-ступенчатого. Там старый, но еще живой.
Может кто еще какие замены пробовал?
По задней части кардана. У меня 300D. Задние части кардана 4 и 5 отличаются по длине миллиметров на 5-7 наверное. Ну максимум сантиметр.
Я когда привез 5 кардан на замену крестовины, втулок и балансировку выяснилось, что он слегка мятый. Но у меня было в запасе еще 2 задних кардана от 4-х ступеней.
Приложили, сравнили и пришли к выводу, что длинны шлицов и проушин подвесного должно с запасом хватить для установки.
Сообщение отредактировал Stoker: 19 March 2020 - 19:32
300D 123.130 1978
#28 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 March 2020 - 22:30
Надавно тему про карданы W123 поднимали. Я даже небольшую таблицу для начала составил. Но заглохло, статистики мало. Меня еще интересует цветовые маркировки.
#29 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 May 2020 - 22:32
Безбожные американы спекулируют 717.400 за немыслимые деньги. Повесили фото. И вот, что интересно:
Что это на американской коробке понавешено?
На колоколе неизвестный сосок и какая-то тряхомудия между переключателями вбок торчит.
Это для чего?
Может быть это и мне срочно надо?
Кто знает?
300D 123.130 1978
#30 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 May 2020 - 10:57
На фото коробка 717.421 или .422 от 460-го гелика. Штуцера на картере сцепления и коробки служат для вывода вентиляции в шноркель. Фланец отбора мощности под крестовину, центрирующая шейка вторичного вала обрезана. Не имеет привода спидометра. В остальном - то же самое, что и 717.400.
Сообщение отредактировал krosha: 20 May 2020 - 14:20
- Stoker это нравится
190Е 2,6 МКПП5 1991 SportLine
Star Diagnosis
Автоматами не занимаюсь, ничего в них не смыслю и терпеть их не могу.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных