Сообщений в теме: 34

[kapitanchik71]

Всем доброго дня, подскажите, кто разбирается, какой вакуумный насос можно купить? Выбор не оригинала большой, цены от 5 до 17 тысяч, оригинал 22.Понятно что за 5 не стоит даже смотреть, а вот в среднем ценовом сегменте от 8 до 10 можно ли что выбрать?

[anton076]

Всем доброго дня, подскажите, кто разбирается, какой вакуумный насос можно купить? Выбор не оригинала большой, цены от 5 до 17 тысяч, оригинал 22.Понятно что за 5 не стоит даже смотреть, а вот в среднем ценовом сегменте от 8 до 10 можно ли что выбрать?

оригинал бери. если развалится механизм проблем не оберешься. мотор то какой? На край пирбург можно взять. он в оригинале лежит

[kapitanchik71]

оригинал бери. если развалится механизм проблем не оберешься. мотор то какой? На край пирбург можно взять. он в оригинале лежит

мотор 602-й, тоже смотрю на пирбург и TRUCKTEC .

[kapitanchik71]

Про полоску вакуума читал и смотрел видео, у самого ролик раскрошился, Щербинка появилась и видно перестал крутиться, убил волну на приводе. Пока поставил б/у, был в запасе, ролик хороший и по виду вроде неплохой, приводную муфту заменил, хотел перебрать вакуумный насос, есть в запасе почти идеал с лопнутым корпусом, но что то не решился, центральный шток стоит на хорошем резьбовом фиксаторе, такого наверное не найдешь ( еле открутил) .

[kapitanchik71]

Было желание поменять переднюю крышку под вакуум с муфтой, проблемой стало найти хорошую приводную звезду и штырек который от блока к крышке подводит масло. Машина в основном стоит, так, когда домой чего привезти.

[anton076]

У меня на ходу развалился. Лопнула вилка которая ролик держит.... Заклинило мотор - лопнул распед клапана позагибало....короче полная ж...Так что только оригинал! или пирбург что в принципе одно и то же

Я себе заказал вот такой

Сообщение отредактировал anton076: 15 January 2020 - 12:56

[kapitanchik71]

Развалился насос старый или новый не оригинал?

[anton076]

Развалился насос старый или новый не оригинал?

старый

[kapitanchik71]

Может ответит тот, кто юзает новый не оригинал. На драйве многие меняют, но только из за цены в основном, да еще берут самые дешевые.

[anton076]

Цена моего была в районе 6 руб. Пробей номер,и заказывай если в наличии есть
Посмотрел. Стоит 6200

[Sergey.V]

Бери пирбург! Я себе как раз такой со спиленной звездой брал!

[Putniksev]

Ставил себе китай за 7000р Hans prais, уже прошел 81 тыс. пока работает, качает.

[anton076]

Китай как повезет,не дай бог рассыплется-таких дел наворотить может...выбор- добровольное дело каждого

[стодвадцатьшестой]

На 603 мотор ставил китайский, не самый дешёвый. Производителя не помню. Отходил 30000. Потом снимал ТНВД. На ролике появились следы выкрашивания. Поменял на Пьюрбург. Проблем не было. Так и продал машину.

[Олексий]

А вот интересно - есть вакуумные насосы электрические , на тех же Геленах включение блокировок дифов . Какой у них ресурс ? В принципе , рессиверы вакуума есть , несложно и побольше добавить + датчик отключающий насос ( вроде датчика давления наоборот ) . Нужен то он для усилителя тормозов и управления коробкой если третья четвертая пятая , т.е. молотить постоянно в общем то не обязательно . 

Ну или посмотреть в сторону колхоза - например на старом транзите насос вакуумный на жопе генератора живет . И как сделан вакуум на тех же Вито цди шных и Спринтерах ? Может один раз приколхозить от чего то генератор - и забыть про этот страшный сон с разваливающимся вакуумом ?!

[Кольянчик))]

А вот интересно - есть вакуумные насосы электрические , на тех же Геленах включение блокировок дифов . Какой у них ресурс ? В принципе , рессиверы вакуума есть , несложно и побольше добавить + датчик отключающий насос ( вроде датчика давления наоборот ) . Нужен то он для усилителя тормозов и управления коробкой если третья четвертая пятая , т.е. молотить постоянно в общем то не обязательно .
Ну или посмотреть в сторону колхоза - например на старом транзите насос вакуумный на жопе генератора живет . И как сделан вакуум на тех же Вито цди шных и Спринтерах ? Может один раз приколхозить от чего то генератор - и забыть про этот страшный сон с разваливающимся вакуумом ?!

есть разные варианты. Электрический стоял на некоторых вольво и других авто. Чем то похож на наш циркуляционный насос на печку. Кто то его тупо от лягушки педали тормоза питает. Кто то через датчик. Бывают по моему даже у пассат б3 датчик который контролирует давление. Замутить вообщем не сложно при желании.
Что касается насоса на генератор. Такой применялся на киа, на ниссан, на опелях, на фордах и других. Причём есть как удачные варианты исполнения, так и не очень. Например у опель омега А это больная тема и там насос алюминиевый и вечно у всех неисправен или еле качает. Все мучаются с ним и переделывают. На новейших типа астры и т. Д. А также на транзитах например уже корпус из чугуна. Вообщем там тоже нюансов хватает да и фильтров никаких нет. Продукты износа такого насоса на генераторе идут в поддон! А также бывает сальник протекает и масло попадает внутрь генератора и т. Д.

Сообщение отредактировал Кольянчик)): 16 January 2020 - 23:04

[sheremet]

А вот интересно - есть вакуумные насосы электрические ,

есть. практически на всех турбомоторах стоят, начиная года с 2000-го. (были и раньше. но массово пошли с 203-го)

[anton076]

Я конечно утверждать не буду но не проще поставить нормальный насос и не придумывать себе лишних проблем? Колхоз это дело заразное)))

[Олексий]

Колхоз это дело заразное)))

Это ДА !!!  Допилил 603й свой - все вроде по фен шую , башку поменял на целую и сделанную , цепь не вытянута , метки совпадают , насос отрегулированный поставил . турба дует ! И не греется вроде особо ! А он НЕ ЕДЕТ ! Ну не хватает его на немецкий УАЗик ! Весной буду ставить 606й ... Вспомнил фекальную свечу в коллектор , с его 603м атмосферником на гелике  ...

И вакуумник там не разваливается вдруг ...   

[WDB12312010335648]

Это ДА !!!  Допилил 603й свой - все вроде по фен шую , башку поменял на целую и сделанную , цепь не вытянута , метки совпадают , насос отрегулированный поставил . турба дует ! И не греется вроде особо ! А он НЕ ЕДЕТ ! Ну не хватает его на немецкий УАЗик ! Весной буду ставить 606й ... Вспомнил фекальную свечу в коллектор , с его 603м атмосферником на гелике  ...

И вакуумник там не разваливается вдруг ... 

 

Если не хватает мощности турбовый 603 ооочень сильно форсируется. И не очень сложно.

Повышается давление наддува  и плунжера с 606.

(Есть знакомый, бывший коллега - фанат этого дела, советует мне переделать, но мне сил хватает).

Вакуумник с 606 ставится на 603. с заменой нескольких деталей.

На ОМ тема есть, (автор Колянчик): https://oldmerin.clu...howtopic=223975. (на своем моторе начал делать по его описанию, пока не собирал), 

Сообщение отредактировал WDB12312010335648: 24 January 2020 - 09:36