Сообщений в теме: 6

[Zaslodoy]

w124, e230, m102, 1991

Предыстория такова: до того, как джетроник приказал долго жить, автомобиль ездил нормально, не жрал и не капризничал. Заглушив двигатель и пробыв в магазине минут 10, я вернулся к машине и начал ее заводить. С первого раза ничего не получилось, я подумал, что со второго все будет, у меня это иногда бывало. Но ни со второго, ни со 100500 раза у меня не получилось, пришлось тащить его на галстуке. По приезду я попытался еще раз завести, мотор че то там пытается схватить, но по итогу результата 0. 
Бензонасос был заменен вчера, искра есть, трамблер в полном поряде. Что делать? К кому обращаться? Он просто помер, даже без каких-либо предупреждений.

Сообщение отредактировал Zaslodoy: 16 October 2021 - 09:00

[игорёха]

По ЭГРД  ключиком постучи слегка.

Попробуй сними реле  топливное и поставь перемычку.Насос должен заработать.Нажми на лопату,форсунки должны засвистеть.

[Zaslodoy]

По ЭГРД  ключиком постучи слегка.

Попробуй сними реле  топливное и поставь перемычку.Насос должен заработать.Нажми на лопату,форсунки должны засвистеть.

Только что завел его, к слову завелся он только с газом в пол и то сопливо. Когда обороты падают меньше 1.000, то он начинает глохнуть, тогда приходится неистово долбить по педали газа. Звуки совсем не характерные, да и пахнет это все дело не здорово.

[игорёха]

Походу МЛ ( магнитная ловушка) засралась.Диф.давления повысилось вот и льёт его

[Zaslodoy]

Походу МЛ ( магнитная ловушка) засралась.Диф.давления повысилось вот и льёт его

Как давление это измерить и какие показания нормальны для него?

[игорёха]

Пользуйся поиском  пожалуйста.

Про это много написано.

[игорёха]

Отсюда скачай,там все параметры.

https://oldmerin.clu...showtopic=75414