Сообщений в теме: 36

[Сергей0691]

споры напрасны я токлько пришол от машины поставил как написал человек 15 гр до ОТ, мотор не заводится, после винтом сколько смог загнал насос в познее зажигание , получилось гдето 7 гр до от еле еле завелась с треском стуком,я заглушил завтра буду обратно ставить

Сообщение отредактировал Сергей0691: 14 November 2016 - 19:54

[kap1972]

Там много,тут мало,попробуй поставить на 5-8 после ОТ.

[JH]

А не смотрел, в каком положении ( на скольки градусах по демпферу КВ ) находится ответчик ТНВД ( который виден через пробку картера ТНВД ), когда ты выставляешь метку на РВ ? 

 

Какое до ОТ, вы че пишете. Насос с зафиксированным валом ставится в мотор на 14-15 градусов ПОСЛЕ ОТ. 

Сергей0691, я тебе в личку номер кинул, позвони.

 

 

+100

[Сергей0691]

А не смотрел, в каком положении ( на скольки градусах по демпферу КВ ) находится ответчик ТНВД ( который виден через пробку картера ТНВД ), когда ты выставляешь метку на РВ ? 

 

+100

не понял вопроса,--- , если выставить метку распредвала то на коленвале будет ОТ, а в смотровом окне тнвд флажка видно не будет еще.

[JH]

не понял вопроса,--- , если выставить метку распредвала то на коленвале будет ОТ, а в смотровом окне тнвд флажка видно не будет еще.

вооот, а теперь  вращай колено по-чуть и смотри флажок, должен появиться на 14,5-16 после ОТ. 

[Сергей0691]

Оно так и было,сегодня пробовал опередить угол 12 гр.после ОТ.завтра попробую крутануть дальше.

[ingener-mehanik]

Значит демпфер на тнвд стоит неверно, я же говорил, что при установке нужно, что бы из плунжера первого цилиндра приступило топливо, а все эти метки на нем теперь не верны, раз демпфер от фонаря стоит

[Сергей0691]

не знаю завтра попробую найти чтото среднее, как только вернусь вам отпишу

[КИРША]

Значит демпфер на тнвд стоит неверно, я же говорил, что при установке нужно, что бы из плунжера первого цилиндра приступило топливо, а все эти метки на нем теперь не верны, раз демпфер от фонаря стоит

щя пойдет 3я страница писанины бестолковой ,писал же что *метка* на ТНВД  у каждого 10го ДВС не совпадает,только по капле можно точно выставить или везти ТНВД и проверять правильность установки этой метки у топливщиков ,метка без шпонки ,чуть не так крутанул колено забыв вытащить фиксатор все,,,метка ваша уехала 

[profix by]

у знакомого , была схожая проблема ,  троил и валил дым ,  оказалось перескочила цепь , не совпадали метки распредвала и колена , 

[Сергей0691]

метки проверены много раз, цепь даже не потянута, макс.1,2гр и то смотря под каким углом на эти метки смотреть

[Jesus05]

Плюсону

Таки да. Погожая проблема была. Мотался к мотористам те разводили ладошки по сторонам, показываю какую большую рыбу они в поймали...

Итог - неверно выставлен впрыск

И плохо, вернее не удобно, если флажок не совпадает -(

[Сергей0691]

И так, кто может поставить угол мне по капле,если у меня флажок на насосе сбит???

[ingener-mehanik]

Ищи тогда простого тракториста 'Дядю Ваню', они всю жизнь по капле ставят!
Принцип на всех дизелях одинаков

[Сергей0691]

Дяди Вани отзовитесь, кто сможет мне помочь, или на дизель сервис ехать чтоб флажок выставляли???

[ingener-mehanik]

Позвони узнай у них

[Cannibal Mad]

Если вакуумный насос ломался на этом ТНВД - великий шанс того, что провернулся ответчик на ТНВД. А это значит, что только по капле ставить. Ну или долго и упорно снимать/ставить ТНВД, пока не отгадаешь нужный угол.
Как вариант, снимай насос и передавай Smouk, он тебе его враз в чувство приведёт.