Сообщений в теме: 145

[Cat123200]

Удачи в восстановлении, я свой ваще без мотора брал, и поставить на ход мне его обошлось в 600000, это с учетом что я внешний вид не делал.

[ssa302]

Удачи в восстановлении, я свой ваще без мотора брал, и поставить на ход мне его обошлось в 600000, это с учетом что я внешний вид не делал.

Спасибо, что там такого было на 600000?

[ssa302]

Времени мало, но потихоньку начал приводить авто в порядок.

Конечно сделано не много, но все же:

- Начал с гудящего заднего подшипника, снял ступицу поменял подшипник и заодно осмотрел сайлентблоки рычагов, вердикт замена,

замерил диаметр сайлентблоков, обязательно замеряйте диаметр сайлентов т.к. они отличаются в зависимости от года, но так как Вы не уверены, что рычаги родные, лучше лишний раз замерить.

После сборки поставил новый тормозной диск, колодки ручника и колодки основные.

[ssa302]

Попутно было отремонтировано, салонное внутренне зеркало, щетки двигателя подвисли, которые отвечали за регулировку по плоскости X.

Решил не останавливать, разобрал заднюю обшивку багажника вытащил компрессор присосок.

Почистил в нем клапан от пыли и компрессор заработал в штатном режиме

Но не работала крышка багажника, пришлось разобраться, а оказалось, что если у Вас снят или не работает компрессора цз, то крышка багажника не будет работать т.к. завязано все в единую цепь с убирающей ручкой багажника.

Ранее в теме показывал свой компрессор цз, пришлось купить новый.

Теперь все исправно за исключением того, что когда поворачиваешь ключ в замке не срабатывает микрик закрытия всех дверей, но с кнопки на панели двери закрываются и открываются.

Надоели мне мои бешеные диски с джиповской резиной, купил ромашки стоковые.

Состояние не супер, пришлось грунтонуть и пульнуть, не стал после вышкуривания их шпаклевать. Т.к. в будущем после ремонта хочу другие диски.

Но поставил только на зад, т.к. болты отличаются от тех,что крепят мои колеса, хорошо в багажнике были длинные болты, на перед не было длинных болтов, ждем прихода передних колесных болтов.

.

Теперь работает круиз.

Ну и самое важное подключили старуху, сбросили ошибку аирбега, теперь все ок, на панели нет горячих ошибок, это не может не радовать. Всем успеха.

Сообщение отредактировал ssa302: 24 June 2017 - 07:21

[Андрей48]

вот потихоньку дела движутся в гору)))

[ssa302]

вот потихоньку дела движутся в гору)))

Да, мелкими шагами, но дойдем до цели ))

[ssa302]

Вчера решил заняться автомобилем, а именно поменять петлю капота, т.к. старая была сломана и даже в процессе разбило лобовое окно

Как ее сломали до сих пор не понимаю.. ))) может кто подскажет

Снял крыло, чтобы добраться до петли и увидел состояние своих пистолетов, мне понравилось гнили нет. немного начала сходить краска но я одел щетку на дрель и до метала, далее наложил грунт и сверху обработал антикоррозийной химией.

Одел крыло, и добрался до яиц задней печки, мотор умер. Работает только один клапан.Буду искать новый -бу рабочий.

[Kolokol]

живое 120е пихло с коробкой видел то ли тут то ли на бенц-клубе вчера за 35 тысяч рублей.

[ssa302]

А зачем мне мотор m120? Умер мотор яиц (Клапана печки - кондиционера) задней печки.

[колясик]

А зачем мне мотор m120? Умер мотор яиц (Клапана печки - кондиционера) задней печки.

да место у него удобное

дня гнилья

[Dimastiy]

скок жрет?)

[Platon]

да место у него удобное

дня гнилья

Да уж. Лучше места не придумали.

[ssa302]

По городу 26, по трассе около 15, это если вваливать в эконом не ездил.
В этом месте ещё стоит вебасто, надо снять для ревизии, выдаёт ошибку f-08( не исправен насос подачи воздуха). Думаю проблема в щетках или плохой контакт.

[EvoVI]

О, 120й мотор в руках нерукожопа, редкое кино! Тема обещает быть интересной, недеюсь у автора хватит терпения ковырять его )))

[cbx121]

Как дела с машиной

[ssa302]

Всем привет. Давно не появлялся, но автомобиль делал. Выложу те работы которые пришлось делать. Решил заняться кузовом.

 

Снял всю листву, двери норм (Отличные), а вот пороги, левый пришлось варить поддомкратники, правый порог восстанавливал из металла всю форму, не хотел брать с разборки с гнилых авто. Не судите строго, я не сварщик и не мастер. все своими ручками.

Фото выложил в хаотичном порядке.. но я думаю, Вы не обидитесь )))

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Как видите арку заднюю левую восстанавливал с нуля.. Попутно разбирал салон.. промазал всю пушечным салом, восстановил работу задней печки. Поменял яйца задней печки. сделал дополнительно шумку багажника и обшивок дверей.. 

 

 

 

Сейчас тормознул работы по кузову ввиду температуры, жду весны.. Но занялся ремонтом насоса ГУР, в процессе плавно перешел на замену мск (сальник клапана). Снимал видео для своего брата. выложу и Вам, вдруг будет интересно.

[Cat123200]

http://kupikomplekt....cedes/w140rear/

Это проще чем сайленты менять.

[ssa302]

http://kupikomplekt....cedes/w140rear/

Это проще чем сайленты менять

Не согласен, я ставлю сайлентблоки lemferder, а тут TEKNOROT?

[Андрей48]

сварка оставляет желать лучшего, ты не спеши, вари с отрывом, чешуйка на чешуйку, после сварки зачисть шов, посмотри провар. а так пойдёт , я думаю не отвалится .

[EvoVI]

Молодец, рад что не бросил его. Ждем продолжения.