
#41
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 November 2017 - 21:45
Звук очень нехороший!
Ты говоришь только на холодную так?
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#42
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 November 2017 - 22:01
Жирик!
Звук очень нехороший!
Ты говоришь только на холодную так?
да только на холодном потом тишина такое ощущение что не хватает где смазки по началу да и цокот по тише будет в реале это так телефон пишет громко
Сообщение отредактировал КИРША: 15 November 2017 - 22:03
#43
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 November 2017 - 22:14
У тебя еще вроде лампа накала не горела?
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#44
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 November 2017 - 22:36
Блин у меня похожий звук и тоже в основном на холодную,думал что может цепь брякает.
У тебя еще вроде лампа накала не горела?
все там горит ..я просто даю пару секунд еще после лампочки а потом завожу ..вот и думаю что это..не хочется за зря вакумник снимать там все сухо ..полезешь начнется..хочу еще где нибудь глянуть устройство самой шестерни с волной может с ней что то ..не хочется *прилипать * на бабки по ремонту головы мало ли..
Сообщение отредактировал КИРША: 15 November 2017 - 22:39
#45
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 November 2017 - 23:13
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#46
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 November 2017 - 23:22
Да не это не вакуумник
а шо? цепь,башмак ,сам натяжитель ? так цокот то слева ,я уже в тупике столько переслушало дизелистов ,ни кто не знает, а не может что то в ТНВД шарабанить пока масло зайдет? там же самотеком смазывается вроде
Сообщение отредактировал КИРША: 15 November 2017 - 23:23
#47
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 November 2017 - 00:28
Обороты бы поменьше были, легче бы было определиться. а так звук на форсунку не похож, такое впечатление. что башмак натяжителя слегка подстукивает,.а если снять клапанную крышку и на холодную посмотреть на цепь на ее натяжение, ведь в натяжителе должен быть остаточный натяг
#48
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 November 2017 - 06:53
Вакуумник сразу слышно ,если подшипник подходит, я не давно взял докторскую слушалку,и послушал,отчётливо слыхать как подшипник крутиться легко и не принуждённо по волне,попробуй послушать сразу станет понятно
МБ 124 1991 г.в 602ой двигатель,объем 2.5литра.универсал,механическая коробка.
МБ 201 1992 г.в 601ый двигатель,объем 2 литра седан,механическая коробка
Вазовское чудо под номером 8,LEGO
#49
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 November 2017 - 13:43
сто пудов это цепь : натяжитель или башмак
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
#50
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 November 2017 - 18:33
сто пудов это цепь : натяжитель или башмак
почему пропадает цокот после прогрева ну хоть до 70* ?? если грм то торохтело бы постоянно ,хрен его знает я уже на измене что делать дальше ,щЯ полезешь все разбирать , потом все прокладки новые нужно а если не цепь ? просто выброшенное бабло на материалы ,ляпает то в районе ТНВД , может с насосом что то? вот хочу еще найти как выглядит шестерня на которой стоит волна ,может там косяк?
Сообщение отредактировал КИРША: 16 November 2017 - 18:35
#51
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 November 2017 - 18:31
почему пропадает цокот после прогрева ну хоть до 70* ?? если грм то торохтело бы постоянно ,хрен его знает я уже на измене что делать дальше ,щЯ полезешь все разбирать , потом все прокладки новые нужно а если не цепь ? просто выброшенное бабло на материалы ,ляпает то в районе ТНВД , может с насосом что то? вот хочу еще найти как выглядит шестерня на которой стоит волна ,может там косяк?
цепь , потому что звук не строго периодический, а пропадает с прогревом потому что скорее всего натяжитель не натягивает сразу. Возможно прокладка пробита в районе 1 цилиндра и часть масла сбрасывается до натяжителя. На насос не похоже, там нечему так тарахтеть
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
#52
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 November 2017 - 23:03
цепь , потому что звук не строго периодический, а пропадает с прогревом потому что скорее всего натяжитель не натягивает сразу. Возможно прокладка пробита в районе 1 цилиндра и часть масла сбрасывается до натяжителя. На насос не похоже, там нечему так тарахтеть
ёпть,поеду на разборку возьму другой натяжитель проверю ,может не так собрал сам натяжитель когда компенсаторы менял.по незнанке тогда по частям его выкрутил но вроде собрал правильно как на схеме
#53
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 November 2017 - 15:19
ёпть,поеду на разборку возьму другой натяжитель проверю ,может не так собрал сам натяжитель когда компенсаторы менял.по незнанке тогда по частям его выкрутил но вроде собрал правильно как на схеме
Привет!
Не решил вопрос?
У меня точно такая же фигня,но не только на холодную.
Хотя иногда пропадает.
Но особенно отчётливо слышно в определённом диапазоне оборотов и под нагрузкой.
Шо это такое??
#54
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 November 2017 - 21:03
Привет!
Не решил вопрос?
У меня точно такая же фигня,но не только на холодную.
Хотя иногда пропадает.
Но особенно отчётливо слышно в определённом диапазоне оборотов и под нагрузкой.
Шо это такое??
а пока ни кто толком и не сказал я и на укрофорумах задавал эту тему,супер вумные сказали распылы форкамеры и тд тп,вобщем пока только догадки , в прадлу разбирать сейчас прохладно в гараже не май месяц . тут интерес смотрю у народа пропал . коменты исчерпались
#55
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 November 2017 - 22:24
В общем заметил что последнее время цокает у меня не сразу при заводке на холодную,а чуть позже начинает,когда вырубаеться реле накала!!!
Прям четко слышно свечи греют тишина и ровненько работает потом оп!реле щелк и пошла музыка!
Так что возможно что смесь не так как надо горит.
И дыма с выхлопной по началу нету,а вроде реле щелк и дымочек белый пошел.
Потом видео сделаю.
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#56
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 November 2017 - 23:08
Жирик,привет!Не нервничай!
В общем заметил что последнее время цокает у меня не сразу при заводке на холодную,а чуть позже начинает,когда вырубаеться реле накала!!!
Прям четко слышно свечи греют тишина и ровненько работает потом оп!реле щелк и пошла музыка!
Так что возможно что смесь не так как надо горит.
И дыма с выхлопной по началу нету,а вроде реле щелк и дымочек белый пошел.
Потом видео сделаю.
братан какая на х..смесь??? цокает в районе номерной панели чуть ниже ,тут мыслю подкинули на счет натяжителя. я его разбирал когда компенсаторы менял ,вот не помню цокало до замены их или нет , может нятяжитель пока закачает шарабанит? ну звук точно как цепь у спокоителю на джЫгулях
#57
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 November 2017 - 00:09
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#58
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 November 2017 - 09:46
а пока ни кто толком и не сказал я и на укрофорумах задавал эту тему,супер вумные сказали распылы форкамеры и тд тп,вобщем пока только догадки , в прадлу разбирать сейчас прохладно в гараже не май месяц . тут интерес смотрю у народа пропал . коменты исчерпались
Да и мне по видео говорят,кто вакуумный насос,кто распылители,кто цепь..
Начать с наименее дорогостоящего и менять всё,по порядку?)
#59
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 November 2017 - 10:20
Снять диффузор,снять ремень,снять шланг вакуума ключ на 19,для удобства снимаю вискомуфту ,шесть болтиков М6 и насос в руках,можно осмотреть и шестерня волну показывает.
за час с перекуром.
Прокладка Феби алюминиевая вакуумного насоса-4 дол
Сообщение отредактировал Соратник: 28 November 2017 - 10:31
#60
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 November 2017 - 10:39
менять всё,по порядку?)
На 123 был стук в ногах пассажира при раскачке на волнах асфальта.
Заехал к специалистам по подвеске. Приговорили большие шаровые диагональных рычагов.
Поменял, звук тот-же.
" и менять всё,по порядку"
последовательно поменял всю переднюю подвеску, сайлентблоки задних рычагов и заднего подрамника.
Проехал тысяч сто с лишним, стук не уходил. Потом усилился. Заметил надрывы и заменил опору КПП.
Звук исчез!
Думаю нужно было только опору КПП и поменять. Остальное ходило бы до сего дня.
Не съездил к хорошему специалисту, который покатавшись, попроверяя, пусть не бесплатно, пусть не дешево, но точно сказал бы, что нужно менять или хотя бы сильно сузил круг поиска.
Сообщение отредактировал WDB12312010335648: 28 November 2017 - 10:44
+7(906) 094-8-095 (все распространенные мессенджеры) http://OSAGO.blog Mit freundlichen Grüßen, Владимир.
Темы с аналогичными тегами: W124
![]() |
Общение →
Свободное общение →
w201 карбюратор pirburg 2ee, Solex или же invent jetronicАвтор akhmetov imat , 08 Mar 2025 ![]() |
|
![]()
|
|
![]() |
Ремонт →
Двигатели, системы питания и зажигания →
Моторная коса m104Автор CROCODILE95 , 02 Mar 2025 ![]() |
|
![]()
|
|
![]() |
Ремонт →
Двигатели, системы питания и зажигания →
Обороты падают, иногда глохнетАвтор Аскар20 , 10 Feb 2025 ![]() |
|
![]()
|
|
Барахолка →
Куплю →
Куплю элемент хлебницыАвтор ovromig , 06 Feb 2025 ![]() |
|
![]()
|
||
Ремонт →
Электрика и электроника →
Star и альтернативные системы диагностики →
Неизвестный датчик на помпе m104Автор CROCODILE95 , 19 Jan 2025 ![]() |
|
![]()
|
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных