Сообщений в теме: 42

[almandin]

Что бы не плодить темы, спрошу тут, тем более тема подходит.

 

w124 m111 2.2л, льёт форсунка второго цилиндра. Всегда, не закрывается. Проблема не в форсунке. Встречалась подобная проблема кому-то может?

Было ровно это же на с220. Ищи мозги на разборке (можно бош вместо вдо) или пытайся найти того, кто перепаяет.

[Misha190E]

Выяснилось о наличии 2х ошибок P0009. P0088 первая высокий сигнал дмпв, а вторая с АКПП, у меня механика. 

 

Скачай программу hfmscan (сегодня только обновил) и попробуй закодировать ЭБУ. кодировка 000 048 128 для механики. ошибка 088 пропадет.

так же можешь сделать тест по плану (в программе есть кнопка [план тестирования], там все написано и прислать мне результат), ибо высокий ХХ никак не связан с ошибками что есть...

PS: если после пуска ошибка 009 вылезет после удаления, то отключи ДМРВ и продолжай тест.

[mustela]

Было ровно это же на с220. Ищи мозги на разборке (можно бош вместо вдо) или пытайся найти того, кто перепаяет.

Хозяин не нашел мозги на разборке. А паять там ничего особо сложного не надо, но мне лень, да и есть человек, который владеет паяльником в совершенстве. Ждём микросхему из Китая и будем чинить.