Сообщений в теме: 15

[Boer]

Проблема в следующем, в ноги пассажира не могу перекрыть поток воздуха! Так же очень плохо дует с водительской стороны на боковое стекло! Информации по этому вопросу я не нашёл

[МурзаЕВ]

Было похожее. Только у меня плохо дуло на стекло. И зимой оно замерзало при длительной поездке. Дело в тросиках, которые открывают и закрывают воздушные заслонки печки. Они регулируемые на концах.

У Вас возможно слетели тросики регулировки заслонок. Или ослабли крепления на концах этих тросиков. 

Я вынимал бардачек, регулировал эти крепления. Все стало хорошо.

[Boer]

Было похожее. Только у меня плохо дуло на стекло. И зимой оно замерзало при длительной поездке. Дело в тросиках, которые открывают и закрывают воздушные заслонки печки. Они регулируемые на концах.
У Вас возможно слетели тросики регулировки заслонок. Или ослабли крепления на концах этих тросиков. 
Я вынимал бардачек, регулировал эти крепления. Все стало хорошо.

я снимал подушку и увидел там всего один трос и все

[МурзаЕВ]

Вот его то я укреплял и регулировал.

Потоки воздуха регулируются заслонками печки через ручку-крутилку на панели климата. Смотрите их состояние. Я дальше не разбирался, но надо думать в этом направлении.

[Boer]

Вот его то я укреплял и регулировал.
Потоки воздуха регулируются заслонками печки через ручку-крутилку на панели климата. Смотрите их состояние. Я дальше не разбирался, но надо думать в этом направлении.

все нашёл причину, слетела с крепления заслонка в ноги пассажира, пытался вставить наместо, доломал ее окончательно)))))

[МурзаЕВ]

Удачи в делах

[Boer]

Удачи в делах

спасибо за помощь!

[Жэка]

Вот его то я укреплял и регулировал.

можно уточнить- как именно? у меня как тоже на лобовик слабо дует, может и смазать чего там  не грех?

[МурзаЕВ]

Добрый день! 

На конце тросика (где он цепляется к заслонке) есть регулировочная втулка или гайка (кому как). Вот ей и регулируется и стопорится положение тросика. Если гайка ослаблена, или слетела, то тросик "гуляет" внутри оболочки когда крутишь ручку на панели климата, и не корректно переключает заслонку. Или совсем не переключает. Опытным путем можно сделать регулировку открытия-закрытия заслонки. Главное не сломать ничего. Спокойно регулировать. Одной рукой крутить переключатель потока воздуха, второй держать и крутить эту гайку. У меня все получилось сделать (1 заслонку на лобовик) минут за 10. С разборкой-сборкой всего возился минут 20. В другие места переключения заслонок не лазил. Не было надобности. Удачи.

[Жэка]

Одной рукой крутить переключатель потока воздуха, второй держать и крутить эту гайку.

крутил гайку и по часовой и против-нишиша толко не дало, так а переключатель в каком положении должен быть? гайку  кудой крутить ?   

[МурзаЕВ]

Я крутил гайку на конце тросика. Переключатель на климате был установлен на обдув лобового стекла. (т.к. я делал тросик обдува этого стекла). Но его тоже крутил туда-сюда, для удобства. Гайка там (на конце тросика) фиксирует тросик в оплетке и регулирует величину открытия-закрытия. Гайка накручивается на конец оплетки.

Может у Вас сломалось что-то. Пробуйте. Удачи.

[Жэка]

может я что-то не так делаю? пока результат нулевой, крутится гайка 2 по часовой либо против, при этом перемещается оплетка 1 либо назад либо вперед, больше там ничего не сделать, при этом регулятор как и говорили на лобовик 

[ClintEastwood]

Наверное она уменьшает или увеличивает ход тросика. Подкрутил - проверил. Так и доберешься до нужного результата.

[МурзаЕВ]

Все верно, так регулируется заслонка, больше или меньше открывается-закрывается.
Посмотрите еще другой конец тросика. Может слетел, там где он крепится на переключателе что на климате. Тоже может быть.

[Жэка]

спасибо за советы, полез давеча  скинул плату с крутелками  и 'уперся', и так и этак, но нешиша не понял как дет. №14 снять-кто в курсе? 

[МурзаЕВ]

Да вроде просто все было. Крутилки 5 и 77 в сторону сдвигаются. По пазам. Сидят довольно туго. Крутилки в детали 14 и держатся. Сборка в обратной последовательности.

Но один момент, я делал эту процедуру года три назад, и сейчас детали этой "операции" плохо уже помню.