Сообщений в теме: 2

[xtremo]

Привет! На холодную глохнет, расход 20/100, колечки под форсунками, провода свечи фильтра масла новые, заслонка чистая реле перегрузки в норме. Из-за чего он столько жрёт? С сентября так катаюсь. Вакуумная трубка которая с ДЗ выходит, спереди, почему то заглушена. Ещё грешу на доворот вала. Давайте подумаем. Заранее спасибо
М111 2.2 АТ

Сообщение отредактировал xtremo: 04 February 2017 - 00:32

[sheremet]

а тут и думать нечего. 

цепляешь диагностику, смотришь параметры. что не верно - исправляешь. 

ну и такие понятия, как сход-развал. ширина резины, состояние ходовки в целом не мешает проверить...

[C124 COUPE]

а тут и думать нечего. 

цепляешь диагностику, смотришь параметры. что не верно - исправляешь. 

ну и такие понятия, как сход-развал. ширина резины, состояние ходовки в целом не мешает проверить...

Да не факт, надо понимать как эти 100 накапливаются, у меня до работы 5 км, с работы соответственно, посему и получается мин 10-15 греешь, и на холодной едешь 5 минут... Вот и получается что у меня тож сейчас 20, хотя нареканий нету