Сообщений в теме: 7

[м123рс]

Приветствую всех старожилов, этого форума.
У меня как у новоиспеченного сектанта трёхлучевой звезды, сразу возникли вопросы на которые ответ дадут только съевшие "собаку"на этом.

Только не посылайте в поиск, искал и находил инфу, данные разняться, поэтому позвольте спросить здесь.
Первый вопрос у меня по компрессии.
В общем досталась мне 123 купешка, со стукнутым двигом и уставшим автоматом. И поэтому был прикуплен б/у двиг с АУПП из Японии м110.985. Установил, снял лишнее навесное, запустил, но работать как положено двиг не хочет, идёт чёрный дым и за 10 мин работы на ХХ свечи становятся чёрными, сменил два комплекта. Замерили компрессию, она на всех цилиндрах от 10.8 до 11.2. Это нормальная компрессия для данного движка? В литературе по 110му вроде 9.0:1 указана.

Сообщение отредактировал м123рс: 15 April 2017 - 22:14

[DOS_Executor]

Степень сжатия и компрессия разные вещи. Проблема в дозаторе скорее всего

[м123рс]

Сколько лет прожил, а только щас прочёл, что компрессия и степень сжатия это разные вещи. И расчёт у них 1.2-1.3 к 1
По компрессии стало ясно и легче

Осталось разобраться с чёрным дымом, займусь этим в понедельник.

А никто не переделывал японский экологичный м110й в обычный 110й среднеевропейский. Если всё японско-экологичное снять (штаны, катализатор, лямбды и прочее) и заменить на обычку, он должен стать как обычный 110й или ошибаюсь?

[persona_non_grata]

Зачем?

[м123рс]

Зачем?

Зачем, что? Зачем я хочу из японской версии двига м110, собрать европейскую?

Ну потому как остальной экологичный приблуды для полноценной и правильной работы этого японского двига у меня не имеется, покупал то только двиг, а вся остальная экологичная приблуда (мозги) осталась в кузове распила. А без этих т.н. "мозгов" двиг работать правильно не может.

[sum545]

Зачем, что? Зачем я хочу из японской версии двига м110, собрать европейскую?

Ну потому как остальной экологичный приблуды для полноценной и правильной работы этого японского двига у меня не имеется, покупал то только двиг, а вся остальная экологичная приблуда (мозги) осталась в кузове распила. А без этих т.н. "мозгов" двиг работать правильно не может.

выкинь все лишнее и радуйся жизни))

[persona_non_grata]

Тогда, да, просто выкидывай.

[qwertyz]

Компрессия двигателя с идеальной поршневой будет около 13.5 кг . На практике 11-12 кг вполне достаточно для нормального функционирования агрегата . Ну зажигание чуть пораньше бы ему . Проверяй на подсосы воздуха впускной коллектор и весь впрыск по резине . После устранения подсосов должно всё заработать . Ну и броники-свечи-крышку .