Сообщений в теме: 145

[Dr. Rome]

Даже смотреть страшно. Как представишь сколько там всего...

[ssa302]

Даже смотреть страшно. Как представишь сколько там всего...

Уже столько раз снимал эти дроселя и впуск, Гур, редуктора.. что уже ничего не пугает.. единственное проводка напрягает, уложена вся скрытно, тяжко снимать косы, а их там много

[cbx121]

да продай ты его

[ssa302]

да продай ты его

Такие машины народ не покупают, все боятся большого расхода и налога. Я выставлял, зимой как раз в тот момент хотел 911, по факту ни одного просмотра, только воздух по телефону, и самый главный вопрос "сколько лошадей в птс". А теперь чего то перегорел 911. Кабан уже стал повседнев. В эту тачку с каждым днём всё больше и больше влюбляешься, особенно когда открываешь два дроселя на 100%. Хотя маловато уже.. был бы он полегче как sl600.

Сообщение отредактировал ssa302: 25 April 2019 - 00:59

[ssa302]

Всем привет. Выдалась минутка написать о моих приключениях связанных с ремонтом моего пятачка и его могучего сердца m120 12 цилиндрового проглота
Как вы могли знать из предыдущих записей у меня случилась беда при разборке и обслуживании системы картерных газов, оказалось что у меня фланец между ГБЦ и коллектором впуска, одноразовый. Начал искать бу, но народ цены ломит. Позвонил диллеру и у них он оказался в наличии, а также болты. Докупил ещё прокладки и подушку левую. Процес пошел медленно. но верно. После того как собрал фланцы и пришла очередь к установке впуска, пришлось пропылесосить камеры впуска от посторонних частиц пыли.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[nikolaj w124]

Подушку заменил?
Какую взял?
Менял тоже на днях у себя, с 606-м не особо развернешься, а с м120 наверное подавно.

[Кольянчик))]

Я тоже сейчас заказал подушки.там выбора особо то и нет.я так понял,что самое дорогое и лучшее среди заменителей это феби.стоит около 50 у.е. у нас за штуку.оригинал 250 долларов за штуку!есть более дешёвый по убывающей.список выглядит следующим образом-оригинал,феби,мейле,JP , стеллокс.тоесть особо выбора то и нет.либо мейле либо феби.

[ssa302]

Подушку заменил?
Какую взял?
Менял тоже на днях у себя, с 606-м не особо развернешься, а с м120 наверное подавно.

Привет, я менял сейчас левую, там действительно очень тяжко. Ещё кронштейн на моторе не удобный, затягиваешь когда болт, то ход ключа 10-14мм. Головка не влезает, приходится накидным на которым трещетка иначе ннхватает хода перекинуть грани если использовать обычный накидной. Осенью менял правую, там вообще 10 минут, все удобно. Подушку поставил оригинал A1402401517 т.к. на мой мотор не предлагает почему то заменителей.

Я тоже сейчас заказал подушки.там выбора особо то и нет.я так понял,что самое дорогое и лучшее среди заменителей это феби.стоит около 50 у.е. у нас за штуку.оригинал 250 долларов за штуку!есть более дешёвый по убывающей.список выглядит следующим образом-оригинал,феби,мейле,JP , стеллокс.тоесть особо выбора то и нет.либо мейле либо феби.

А у тебя мотор м120? Я покупал оригинал, нет заменителей на мой мотор. Вообще парни я заметил такой момент, по АКПП, по ходовой и прочим деталям заменителей полно, но если мотор м120 то это всё, по мотору только оригинал.

[Кольянчик))]

А у тебя мотор м120? Я покупал оригинал, нет заменителей на мой мотор. Вообще парни я заметил такой момент, по АКПП, по ходовой и прочим деталям заменителей полно, но если мотор м120 то это всё, по мотору только оригинал.

был когда то м 120))сейчас я переделал на 606.я на дизель заказывал.и насколько я помню,то там все моторы до 5 литров одинаковые подушки.только у м120 номер отличается.с виду они одинаковые с остальными.предпологаю,что там жестче она сама по себе.но визуальных отличий между ней и другими и по крепежу я не заметил.хотя у меня сейчас стояли уставшие от м120 на дизеле и нормально ходили.видимо они уже мягкие и оттого разницы нет.м 120 весит около 270 кг по моему.надо глянуть остальные моторы.мне кажется не очень то и большая разница в весе между тем же 119 и 120.я бы поставил подушку из заменителей от 119 .на цену одной оригинальной подушки, выходит 5 подушек по феби,7-8 подушек по мейле и т.д.можно ставить новую каждые пару лет)))

[ssa302]

был когда то м 120))сейчас я переделал на 606.я на дизель заказывал.и насколько я помню,то там все моторы до 5 литров одинаковые подушки.только у м120 номер отличается.с виду они одинаковые с остальными.предпологаю,что там жестче она сама по себе.но визуальных отличий между ней и другими и по крепежу я не заметил.хотя у меня сейчас стояли уставшие от м120 на дизеле и нормально ходили.видимо они уже мягкие и оттого разницы нет.м 120 весит около 270 кг по моему.надо глянуть остальные моторы.мне кажется не очень то и большая разница в весе между тем же 119 и 120.я бы поставил подушку из заменителей от 119 .на цену одной оригинальной подушки, выходит 5 подушек по феби,7-8 подушек по мейле и т.д.можно ставить новую каждые пару лет)))

Если бы я знал об этом ранее. Но зато теперь знаю.

[Sergey.V]

Феби ладно,но вот всё что брал из мейле последнее-полный шлак!

[Кольянчик))]

Феби ладно,но вот всё что брал из мейле последнее-полный шлак!

ну в данном случае,Серёга, вариантов не много.это самое лучшее что есть из заменителей.да и мейле сейчас есть тайваньский.а подушки эти по моему именно немецкий мейле ещё.думаю бегать будут.на днях заберу с магазина и сфоткаю как они на вид по качеству.
Кабан он специфичнее чем тот же 124 и т.д.на него есть детали ходовой, которые вообще невменяемые деньги стоят.из таких можно вспомнить сайлентблоки балки передние.они вообще сняты с производства.и если где то ещё есть оригинал по складам,то там ценник более 400 долларов за комплект.подушки эти на мотор,если в оригинале стоят больше 250 долларов за одну!а мейле 35 долларов примерно одна,феби 50.как бы накладно получается если брать все в оригинале

Сообщение отредактировал Кольянчик)): 20 May 2019 - 15:01

[Sergey.V]

Даа,зазвездились запчасти!

Сообщение отредактировал Sergey.V: 20 May 2019 - 13:17

[ssa302]

ну в данном случае,Серёга, вариантов не много.это самое лучшее что есть из заменителей.да и мейле сейчас есть тайваньский.а подушки эти по моему именно немецкий мейле ещё.думаю бегать будут.на днях заберу с магазина и сфоткаю как они на вид по качеству.
Кабан он специфичнее чем тот же 124 и т.д.на него есть детали ходовой, которые вообще невменяемые деньги стоят.из таких можно вспомнить сайлентблоки балки передние.они вообще сняты с производства.и если где то ещё есть оригинал по складам,то там ценник более 400 долларов за комплект.подушки эти на мотор,если в оригинале стоят больше 250 долларов за одну!а мейле 35 долларов примерно одна,феби 50.как бы накладно получается если брать все в оригинале

Я за подушку отдал 9800 в рублях, брал в мерседес-лукойл, там же брал фланец под впуск, на разборках когда узнавал про фланец, цену сказали, на 1000 дешевле чем новый оригинал. А так да, цены поднялись на запчасти

[Кольянчик))]

Странная цена 9800 рублей за оригинал...если б на наши деньги у нас также стоила,то можно было бы тоже оригинал заказать.возможно именно 120 дешевле так как менее востребованы и на другие моторы не подходит.да и в силу расхода топлива у них обычно пробеги гораздо меньше чем у тех же дизелей и других.они обычно живые ещё оригинальные стоят на этих моторах

[nikolaj w124]

Оригинал брал в том году (боже) стоил 13тыс руб с копейками, сейчас  цена за подушку перевалила за 14т.р.
9800р либо старая цена из древних запасов на складе дилера (как выпускные клапана TRW которые мне Дима собрал с Молдовы и Украины) , либо лемфердер тех же времен.

[ssa302]

Оригинал брал в том году (боже) стоил 13тыс руб с копейками, сейчас  цена за подушку перевалила за 14т.р.
9800р либо старая цена из древних запасов на складе дилера (как выпускные клапана TRW которые мне Дима собрал с Молдовы и Украины) , либо лемфердер тех же времен.

Получается, что оригинал на s600 дешевле дизеля, сейчас пробиваю, примерно так и стоит +-1000 артикул A1402401517.

Прикрепленные изображения

• 

[Кольянчик))]

Вот как и обещал,фото подушки по мейле.может кому пригодится для сравнения.разницы в исполнении в сравнении с тем же феби особо нет.но мейле дешевле на 15 долларов.на вид вроде и от оригинала ничем особо не отличается.посмотрим, сколько отходят
[attachment

[ssa302]

Вот как и обещал,фото подушки по мейле.может кому пригодится для сравнения.разницы в исполнении в сравнении с тем же феби особо нет.но мейле дешевле на 15 долларов.на вид вроде и от оригинала ничем особо не отличается.посмотрим, сколько отходят
IMG_20190522_130320.jpgIMG_20190522_130323.jpgIMG_20190522_130329.jpg[attachment
IMG_20190522_130323.jpg

Реально по форме как и мои, один в один.вообще мне кажется, что если не гоняет владелец то они проходят долго. Они рвутся при переключении с 1 на 2 при педали в пол там такой момент от мотора, а нагрузку берут на себя подушки. Особенно левая. Я вообще заметил случайно, что она у меня умерла. На лежащих будто что то прыгало, открыл капот и из салона включал драйв и зад и увидел как мотор подпрыгивает. Если прийдёт черед правой, поставлю такую же.
Парни, а вот Вы ездиете на дизеле. У Вас АКПП 722,3 ? Я вот что хочу, мне вообще не нравится, что кабан трогается со второй, я хочу всегда трогаться с первой, независимо от положения педали газа. Я прочитал, что на дизеле и 2,8 , АКПП 722,3 трогается с первой всегда, вот думаю купить гидробллок от 2,8. Подскажите номер гидроблока если у Вас есть.

[ssa302]

Все машина продана. Пару фото на память.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
•