Всем доброго времени суток! Не успел разобраться с предыдущей проблемой, как появилась новая, еще менее приятная. (W124 M103.983 АКПП)
Завел двигатель, и услышал непонятный стук. Приборная доска загорелась новогодней елкой, гидроусилитель перестал работать.
Решил скинуть ремень, для того чтобы узнать что стучит и исключить двигатель. Попробовал крутить все шкивы и шкив коленвала стал ходить "восьмеркой". Болт на шкиве на месте, но крутится от руки. На блоке есть следы от балансировочного вала (на картинке №4)
На что обратить внимание, и чем можно зафиксировать коленвал, чтобы открутить шкив?
Спасибо.