Перейти к содержимому


Фотография

Нет холостых на холодную

Автор J_Shep , 19 May 2017 00:01
W124 Двигатель E-класс Инжектор

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
В теме одно сообщение

#1 ОФФЛАЙН   J_Shep

J_Shep

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 39
  • Город:Каменск-Уральский
  • Автомобиль:
    W124 Е200

Отправлено 19 May 2017 - 00:01

Здравствуйте. проблема следующая: На холодный двигатель автомобиль запускается и сразу глохнет. Если придавить газ и дождаться пока нагреется до 40 то хх встают в 850-900 и все ок. Двс 111 2.0 авто W124 200E 1993гв. Расход 10-11 город, 7-8 трасса. Приемистость нормальная, провалов нет. Начитался про PMS теперь боюсь, подскажите, данное явление связано с мап сенсором или разгадка может быть в другом?


#2 ОФФЛАЙН   Misha190E

Misha190E

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13932
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Автомобиль:
    W210 был

Отправлено 19 May 2017 - 11:33

скорее всего просто дроссель не работает... а причин этому много может быть...

ну и МАП сенсор это вторично, первичнее (чаще) проводка двигателя\дросселя...


НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно

OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона

FAQ HFM/PMS

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010

Обратно в Электронные системы впрыска · Следующая непрочитанная тема →



Темы с аналогичными тегами: W124, Двигатель, E-класс, Инжектор

Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

  1. OLDMERIN
  2. → Ремонт
  3. → Двигатели, системы питания и зажигания
  4. → Электронные системы впрыска
  5. → Нет холостых на холодную
  6. Политика Конфиденциальности
  7. Правила ·