Сообщений в теме: 4

[oleghm]

Здравствуйте! Нужен совет. Имеется s124 89г. Дигатель 102963 2.0 4мкпп с abs вин 124081. Коробка барахлит, редуктор гудит. Решил поменять всё сразу и поставить 5мкпп. Подскажите какой номер корбки и редуктора мне нужен! Я так понимаю мне еще нужно будет сцепление и тросик спидометра от 5мкпп

Сообщение отредактировал oleghm: 11 June 2017 - 01:31

[proffjunior]

Здравствуйте! Нужен совет. Имеется s124 89г. Дигатель 102963 2.0 4мкпп с abs вин 124081. Коробка барахлит, редуктор гудит. Решил поменять всё сразу и поставить 5мкпп. Подскажите какой номер корбки и редуктора мне нужен! Я так понимаю мне еще нужно будет сцепление и тросик спидометра от 5мкпп

сначала нужно определиться какая стоит коробка, длинная или короткая, а от этого уже плясать, потому как можно будет обойтись только заменой кпп без замены маховика и сцепления либо исходить из вариантов новой коробки и под нее уже подбирать и редуктор и сцепу

[oleghm]

Не видел вашего ответа, спасибо, я уж думал никто не подскажет)
Коробка 716.216, если честно не знаю короткая это или длинная, а редуктор 3.64
До сих пор ломаю голову, никто не может сказать что мне нужно преобрести и дать номера

сначала нужно определиться какая стоит коробка, длинная или короткая, а от этого уже плясать, потому как можно будет обойтись только заменой кпп без замены маховика и сцепления либо исходить из вариантов новой коробки и под нее уже подбирать и редуктор и сцепу

сцепление тоже пора менять, так что всё вариарты сгодятся)

Сообщение отредактировал oleghm: 03 August 2017 - 01:01

[proffjunior]

Не видел вашего ответа, спасибо, я уж думал никто не подскажет)
Коробка 716.216, если честно не знаю короткая это или длинная, а редуктор 3.64
До сих пор ломаю голову, никто не может сказать что мне нужно преобрести и дать номера
сцепление тоже пора менять, так что всё вариарты сгодятся)

Коробка у тебя стоит длинновальная, следовательно одномассовый маховик, самое безболезненное (и на мой взгяд самое верное) решение это поставить кпп 717.412 и редуктор (если уж все равно под замену) 3.67, помимо кпп придется менять переднюю часть кардана и кулису с тягами, ну и сцепление раз старое умирает то брать диск корзину и выжимной. Как то так. При покупке редуктора обратите внимание на корпуса, потому как не вкурсе насчет вашего редуктора, какой у него корпус, если средний то обойдетесь только заменой редуктора (а если малый или большой то придется и палки менять и задок кардана). Вроде ничего не перепутал)) если проблема с номерами для заказа запчастей пиши в личку (а лучше по контактам в подписи) раскидаем)

Кстати если не ошибаюсь вот только только крош мне предлагал 412 кпп после переборки на роликах за 10к, думаю у него и остальное найдется (412 тоже просто было несколько вариантов, коники и ролики, а ролики получше)))

[oleghm]

Спасибо большое за подробный ответ!) отпишусь в личку, есть ещё пара вопросов