Сообщений в теме: 38

[android66]

Всем доброго дня!

Задумал поменять подшипник вентилятора-хрустел серьёзно.

Сунулся-засада там,болт крутится "свободно" в обе стороны-не закручивается и не откручивается.

Как быть и чего ждать?!

Мотор 102  2.3 инжектор.

И может кто подскажет номерок подшипника?

[Леонидыч]

а засада даже не в болте)))

отдельно подшипник не меняется, только в сборе с пропеллером)))

[android66]

а засада даже не в болте)))

отдельно подшипник не меняется, только в сборе с пропеллером)))

Чё то мне не верится!

Ну а болт то как открутить?!

[Сим]

втыкаеш в щель между вентилятором и валом плоскую ответку и как бы отжимая вентилятор от движка к радиатору-выкручиваеш. 

[Леонидыч]

тут главное не повредить шкив помпы, можно так как предложили выше, а можно с использованием спец инструмента)))

или обратиться к специально обученным людям которые имеют все необходимое...

 

что касается подшипника, на 123 был вариант крыльчатки с возможностью замены оного, но очень маловероятно что установлена именно такая

подшипники A 000 981 90 27 / A 000 981 89 27

номер кузова прояснил бы ситуацию или фото узла

[android66]

WDB1232831F004927

Ну а болт то во ЧТО вкручен??в шкив или в помпу??в чём он прокручивается??

Подшипники наверное такие,на схеме посмотрел.Спасибо.

[Сим]

WDB1232831F004927

Ну а болт то во ЧТО вкручен??в шкив или в помпу??в чём он прокручивается??

 

ты прикалываешся? помпа это што по твоему? два гномика китайца с ведрами в руках?   

помпа это крыльчатка посаженная на ВАЛ, вот в этом валу есть дырка в которой нарезана резьба, от в этой резьбе и прокручиваетса. ... дольше обьяснять чем этот болт выкрутить.

Сообщение отредактировал Сим: 18 September 2017 - 21:50

[android66]

))Просто у меня лежит пара шкивов похожих,в них резьба,как раз под этот болт,вот я и запутался-ни разу за 20 лет с помпой ( с такой) не сталкивался!

Наверное разобрался,буду откручивать.Спасибо!

Сообщение отредактировал android66: 19 September 2017 - 10:31

[android66]

Что то не найду где продаются эти подшипники.

И кстати-подшипник напрессован на помпу или впрессован в вентилятор?!

[Сим]

в вентилятор естественно, а купить отдельно ....................удачи  . Выпрессовывай и по размерам ищи на рынках и в инструментальных магазинах мож в запчастях для генераторофф найдешь. Прощще пропеллер купить.

[android66]

в вентилятор естественно, а купить отдельно ....................удачи  . Выпрессовывай и по размерам ищи на рынках и в инструментальных магазинах мож в запчастях для генераторофф найдешь. Прощще пропеллер купить.

Да я бы купил,да не понятно по фото (и особо сказать никто не может)-с подшипником он идёт или без.

[Сим]

Да я бы купил,да не понятно по фото (и особо сказать никто не может)-с подшипником он идёт или без.

даж не знаю чито сказать, открутить вентиль 5минут, сфотать еще секунда, выложить на форум фото еще 5минут..............но можно конечно еще полгода пережовывать и сетовать что никто ничего не подсказывает.

[android66]

Фигня какая то.

На первых фото-там где болт прокручивается."Из вентилятора"торчит какая то "втулка",мм на5-6.,я так понимаю,что это вал помпы или нет?Болт с ней и крутится в обе стороны.И опять таки,если это вал помпы,то почему он без шкива крутится?

На последнем фото-такой же движок,помпа,вентилятор (102 205 03 06)-болт спокойно откручивается и закручивается "в тело",ничего держать не нужно.И ничего из вентилятора не выступает,всё "заподлицо".

Почему в первом болт крутится с крыльчаткой,а во втором-нет?

Может там чего похуже?!

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Сим]

это не фтулка а скорее всего шайба.В общем то втыкай между вентилятором и шайбой нож или плоскую отвертку и отжимая от вентилятора выкручивай болт.

Сообщение отредактировал Сим: 21 September 2017 - 19:24

[android66]

Не похоже на шайбу.Ну да ладно,разберу-отпишусь.

А на счёт того.что на одном движке нормально,а у меня прокручивается есть мысли?!

Может ещё кто знает?!

[Леонидыч]

это меняется только в сборе, ищи крыльчатку

[android66]

Сегодня хорошо потрахался))

С грехом пополам снял крыльчатку!Сим оказался прав-это была шайба!

Но дело оказалось не в бобине-подшипник нормальный,а вот на крыльчатке сломаны 2 пластины на "контактной группе",они то и громыхали.

Отсюда вопрос-крыльчатка которая продаётся (новая) идёт с контактной группой (она приклёпана)?На фото в магазинах её не видно.

А так же-куплю такую крыльчатку б\у,с подшипником или без-до лампады.

Может у кого есть эта контактная группа под переклёпку?

Прикрепленные изображения

• 
• 

[sheremet]

хочешь совет? купи новую крыльчатку в сборе. б\у практически все уже гремят. и подшипники у них уже далеко не первой свежести...

[android66]

Ну так она с "контактной группой" продаётся?

[Сим]

Ну так она с "контактной группой" продаётся?

угу и даже с подшипником    ктож их в здравом уме приклепывает " на коленке" ?

П/С завтра посмотрю в гараже какая то лежит, только  померяй диаметр кольца-они РАЗНЫЕ .